U0196: قطع ارتباط با ماژول A کنترل سیستم سرگرمی عقب
چه باید کرد
خودرو عادی میراند — این سیستم سرگرمی صندلی عقب است.
اینکه نمایشگرها کجا هستند میگوید ایراد احتمالاً کجاست، و برای رایجترین حالت آزمونی رایگان هست.
اگر نمایشگرها در پشتی صندلیهای جلو کار گذاشته شدهاند، سیمکشی به صندلیای میرود که میلغزد، میخوابد و گاهی تا میشود. آن صندلی را تا آخر جلو و تا آخر عقب بلغزانید و ببینید چیزی عوض میشود یا نه — سیمکشیای که هزاران بار حرکت میکند سرانجام داخل عایقی که هنوز بیعیب به نظر میرسد میشکند. هرچه تا به حال زیر آن صندلیها هل داده شده، و هر کاری که در کفپاییها انجام شده را بگویید.
اگر نمایشگر از سقف پایین میآید، هر کاری که به سقفکوب یا تودوزی ستونها مربوط بوده، و هر نشانهای از ورود آب از سقف را بگویید.
یک چیز که ارزش گفتن دارد اگر به تسلیم شدن و گیره کردن تبلتی به پشتی صندلی فکر میکنید. آن موقعیت در تصادف درست جلوی سر سرنشین عقب است. سیستمهای کارگذاشته برایش طراحی و تست شدهاند — پایهها جدا میشوند و صفحهها ایمن خرد میشوند. گیرهای صلب که تبلتی سنگین را در همان جا نگه دارد نیست، و یکی از معدود فکرهای واقعاً بد در این حوزه است.
معنای این کد
ماژول کنترل سرگرمی عقب از شنیده شدن ایستاده. استدلال کلی در U0100 است، ماژول B در U0249، U0245 سیستم جلو را پوشش میدهد، و U0497 همان ماژول را وقتی بهجایش ناموجه گزارش میکند.
سرگرمی عقب در سه شکل نصب میشود و اینکه خودرو کدام را دارد تعیین میکند ایراد کجاست.
- نمایشگرهای کارگذاشته در پشتی صندلیهای جلو، که از میان اسکلت صندلی و در امتداد کف سیمکشی شدهاند.
- نمایشگری که از سقفکوب پایین میآید، که از میان سقف و ستونها سیمکشی شده.
- تبلتهای جداشدنی در پایه، که پاسخی جدیدتر و بهمراتب ارزانتر است.
نصب پشتیصندلی علتی دارد که در سراسر این مجموعه تکرار میشود: سیمکشیای که حرکت میکند. دستهسیم به صندلیای میرود که در تمام دامنهاش میلغزد، میخوابد، جلو تا میشود و روی بسیاری از خودروها کاملاً تخت میشود — و در مسیر هرچه زیر صندلی هل داده میشود و هر کاری که در کفپایی انجام میشود قرار دارد. آن همان خرابی لولهٔ لاستیکی دستهسیم در در U0143 است، در جایی که کسی به فکر نگاه کردنش نمیافتد، و همان آزمون رایگان را دارد: صندلی را در تمام دامنهاش بلغزانید و ببینید چیزی عوض میشود یا نه.
نصب سقفی به U0185 و U0169 تعلق دارد — کار روی سقفکوب، تودوزی ستونها، و آبی که از سقف وارد میشود.
یک نکته اینجا جا دارد چون بهجای سرگرمی به ایمنی مربوط است، و ارزش دارد پیش از آنکه کسی تسلیم شود و بداههسازی کند گفته شود. نمایشگری که پشت صندلی جلو سوار است در ناحیهٔ برخورد سر برای سرنشین پشتش مینشیند. سیستمهای سازنده برای همان مهندسی و تست شدهاند — پایههای شکننده، صفحههای لمینت، موقعیتهای مشخص. پایههای گیرهای برای تبلت و گوشی نیستند، و براکتی صلب با دستگاهی سنگین رویش در آن موقعیت واقعاً فکر بدی است.
علتهای محتمل
از اینجا شروع کنید
- آسیب سیمکشی زیر صندلیهای جلو · متوسط
- خوردگی یا شل بودن کانکتور · آسان
- کدنویسی نشدن ماژول برای خودرو · تخصصی
کمتر رایج
- سوختن فیوز یا قطع تغذیه · آسان
- نفوذ آب به ماژول · متوسط
- آسیب سیمکشی شبکه انتقال داده · متوسط
علائم
قطعات درگیر
اطلاعات است، نه دستورالعمل
سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحههای آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کردهاند نوشته میشود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده میشود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیرهشده و قطعات داغ یا متحرک.
هر چیزی را که میخواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزشدیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچچیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.
تجربههای کاربران
نخستین کسی باشید که این را مینویسد
هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافتهاید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بنبست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات میدهد.
چه چیزی آن را خواندنی میکند:
- خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
- چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
- در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچچیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.
ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کردهاید را اضافه کنید — دربارهٔ U0196.