P2229: Capteur A de pression barométrique — circuit haut
Que faire
Expect worse fuel economy and possibly a fuel smell, since the engine is being fuelled for denser air than there is. If anything has recently been done to the intake, ask for the sensor connector to be checked first — a plug knocked loose gives exactly this code.
Ce que signifie ce code
The barometric pressure circuit reads above its valid range — an open circuit, a short to supply, or a reported pressure higher than sea level ever reaches.
The fuelling consequence is the opposite of P2228: the module believes the air is denser than it is and adds fuel, so the engine runs rich, with the fuel consumption and converter concerns that go with it.
An open circuit is also what a disconnected sensor looks like, and on the engines that use the manifold pressure sensor for this reading, that sensor is in a place regularly disturbed by intake work. A code that appeared after any work on the induction system deserves a physical check of the connector before anything is tested.
Causes probables
Commencez ici
- Circuit ouvert dans le câblage du capteur · modérée
- Connecteur de capteur débranché · facile
- Capteur de pression absolue du collecteur défectueux · facile
- Connecteur corrodé ou mal enclenché · facile
Moins fréquent
- Câblage en court-circuit au plus · modérée
Symptômes
Composants concernés
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
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