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P2274 Modérée Générique / SAE

P2274: Sonde lambda — signal décalé ou bloqué sur pauvre, banc 1 capteur 3

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Que faire

The car will drive normally. Ask for the harness underneath the vehicle to be inspected — it is the most exposed sensor lead on the car. And on a vehicle with two converters in series, do not let either be replaced on the strength of a monitoring reading this fault invalidates.

Ce que signifie ce code

The stuck-lean condition at a third sensor position on bank 1 — after a second catalyst in series, on vehicles fitted with a close-coupled converter near the manifold and a main one further back.

The reasoning is that of P2270. What the third position adds is ambiguity about which converter a monitoring fault refers to, so establishing that the sensor is at fault matters more here rather than less: on a two-converter exhaust there are two expensive parts a bad reading could be blamed on.

This is also the most exposed sensor on the vehicle, running along the underside where road spray, salt and stone damage all reach the harness. Wiring accounts for a larger share of faults at this position than at any other.

Causes probables

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Moins fréquent

Symptômes

Composants concernés

Des informations, pas des instructions

CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.

Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.

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