U0458: Données non valides reçues du centre d'information B
Que faire
A second screen in the car is showing information it should not, and the car is fine to drive.
There is one free check worth doing, and it will genuinely help whoever fixes it. If your car has two displays — one in the instruments and one in the middle of the dash, say — look at whether they agree. Same remaining range? Same outside temperature? Same tyre pressures?
If they disagree, that tells you which one to ignore. If they show the same wrong thing, the problem is not the screens at all but whatever is feeding both of them, and there is no point replacing either.
Until it is sorted, do not plan a journey around the range readout, and check tyre pressures with a gauge.
As at U0457: if a display unit does need replacing, make sure it is programmed to your car and that any recorded mileage is transferred and documented, because on many vehicles that figure is stored in the display.
Ce que signifie ce code
A second information display is broadcasting data that cannot be accepted as true. See U0457 for why a display that measures nothing can still produce a hazard.
A vehicle carries more than one of these once the screens outnumber the driver. A cluster display and a separate centre-stack screen, a rear-seat entertainment display, a head-unit screen that also renders vehicle information, or on a commercial vehicle a second display for body equipment. Which one is B is manufacturer-specific and must come from their documentation — the numbering does not follow position.
Where two displays exist, one symptom is diagnostic and free to check: do they agree?
Two screens showing different values for the same thing — a different range, a different temperature, a different tyre pressure — tells you the disagreement is real and which one to distrust. That is more information than either screen alone provides, and it is worth noting before the car goes anywhere.
Two screens showing the same wrong value points past both of them to whatever supplies the figure, which is the family's usual answer and where the work belongs.
Everything else at U0457 applies, including the warning about second-hand display modules and stored mileage.
Causes probables
Commencez ici
- Entrée du calculateur récepteur défectueuse · spécialisée
- Connecteur corrodé ou mal enclenché · facile
- Câblage du bus de données endommagé · modérée
Moins fréquent
- Calculateur non codé au véhicule · spécialisée
- Autoradio non d'origine monté à la place du modèle usine · modérée
- Logiciel mis à jour sur un seul calculateur · spécialisée
Symptômes
Composants concernés
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
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