P0411: Secundaireluchtsysteem A — onjuiste doorstroming gedetecteerd
Wat te doen
Driveable, and will fail an emissions test. If a pump is being replaced, ask whether the check valve is being replaced with it — fitting a pump behind a failed check valve is how the same repair gets done twice.
Wat deze code betekent
Air is reaching the exhaust, but not in the quantity expected — too little, or at the wrong moment. The module infers flow from the change in the upstream oxygen sensor reading when the pump runs: injected air makes the exhaust appear lean, and the size and timing of that swing is the measurement.
The failure that dominates in practice is the check valve. It sits between the pump and the exhaust and exists to stop hot exhaust gas travelling back into the pump; it lives in exhaust heat and carbon, and when it seizes partially open the pump is destroyed by the gas it was meant to be protected from. Two consequences follow. First, a failed pump on this system is frequently a symptom rather than the cause, and replacing it without the check valve buys a second failure. Second, a car that has been standing or driven only on short journeys accumulates condensate in the pump, and freezing weather finishes it.
Waarschijnlijke oorzaken
Begin hier
- Terugslagklep van de secundaire lucht vastgelopen · gemiddeld
- Door roet verstopt secundaireluchtkanaal · gemiddeld
- Secundaireluchtpomp uitgevallen · gemiddeld
Minder vaak
- Omschakelklep secundaire lucht defect · gemiddeld
- Luchtslang gescheurd of losgeraakt · eenvoudig
Zeldzaam
- Defecte zuurstofsensor · eenvoudig
Symptomen
Betrokken onderdelen
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Ervaring uit de community
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over P0411.