P04DB: Carterontluchtingssysteem losgekoppeld
Wat te doen
Ask for the breather hoses to be physically inspected, not just the code read. These hoses go brittle with age and split or snap out of sight under the manifold, which reads the same as being disconnected.
Mention any oil leaks, oil consumption, or a smell of oil, and any whistling or sucking noise from the engine bay — all of which fit this fault.
If anyone has previously fitted an oil catch can or removed part of the breather system, say so. That is what this check is designed to detect, and it is an MOT and emissions problem as well as a fault code.
Do not leave it. With the crankcase not being ventilated, pressure builds and pushes oil past the crankshaft seals — which turns a hose repair into a much larger one.
Wat deze code betekent
The crankcase ventilation system has been detected as disconnected.
Blow-by is unavoidable: some combustion gas always escapes past the piston rings into the crankcase. Left there it would pressurise the engine, push oil out of every seal, and contaminate the oil with fuel and acids. So it is drawn back into the intake and burned — which is what crankcase ventilation is for, and why venting it to atmosphere has been illegal for decades.
This code exists because a disconnected breather hose is both a common failure and a common modification, and manufacturers now detect it deliberately.
A disconnected hose does three things at once:
- It vents oil vapour to atmosphere, which is the emissions offence and an MOT concern.
- It admits unmetered air to the intake if the disconnection is on the intake side, so the mixture goes lean and fuel trim codes follow.
- It stops the crankcase being evacuated, so pressure rises and pushes oil past the crankshaft seals — which is how a detached hose becomes an oil leak and, eventually, a seal replacement.
Check the hose physically rather than trusting the code. These hoses become brittle with heat and age and split along their length or snap at the elbow, often out of sight underneath the manifold, and a split reads the same as a disconnection.
A hose that popped off was pushed off by pressure, so look for a blocked breather or oil separator as the underlying cause.
Waarschijnlijke oorzaken
Begin hier
- Carterontluchtingsslang losgeraakt · eenvoudig
- PCV-klep defect of slang gescheurd · eenvoudig
- Carterontluchtingskanaal verstopt · eenvoudig
Minder vaak
- Olieafscheider verstopt · gemiddeld
- Vacuümlek na de luchtmassameter · gemiddeld
Symptomen
Betrokken onderdelen
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Ervaring uit de community
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over P04DB.