U0051: Communicatiebus van het voertuig C — (−) onderbroken
Wat te doen
Expect the entertainment, navigation and phone systems to have stopped. The car will usually drive normally.
One broken wire does this — see U0048 for why breaking either wire stops the whole network.
When the break is found, ask for the second wire to be inspected along the same stretch, and for a damaged section of loom to be replaced rather than one wire spliced.
There is a particular reason on this network. This wiring runs behind trim that comes off again and again — stereo installations, speaker upgrades, dashcam wiring, phone mounts, chasing rattles. A loom that has been disturbed several times over a car's life has had several chances to be damaged, so finding one break does not mean it is the only one.
Mention any work of that kind, including anything a previous owner had done.
Wat deze code betekent
The negative line of vehicle communication bus C is open circuit. Everything at U0048 applies — including that the existence of this code establishes the network as a twisted pair rather than an optical ring.
U0006's instruction is the one to carry: inspect the partner conductor along the same length wherever a break is found, because the two run twisted together and whatever damaged one was in contact with the other.
And on an entertainment network there is a specific reason to take that seriously. This wiring runs behind trim that comes off repeatedly — for stereo installations, speaker upgrades, dashcam wiring, phone mounts, rattle chasing. A loom that has been disturbed several times over a vehicle's life has accumulated several opportunities for damage, and finding one break does not mean finding the only one.
Waarschijnlijke oorzaken
Begin hier
- Bedrading van de databus beschadigd · gemiddeld
- Gecorrodeerde of losse stekker · eenvoudig
- Slechte lasverbinding in een naderhand aangebrachte installatie · gemiddeld
- Kabelboom beschadigd · gemiddeld
Minder vaak
- Busafsluitweerstand defect · specialistisch
- Water binnengedrongen in de connector · gemiddeld
Symptomen
Betrokken onderdelen
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Ervaring uit de community
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over U0051.