U0048: Communicatiebus van het voertuig C — (+) onderbroken
Wat te doen
Expect a group of systems to have stopped working together — most likely entertainment, navigation and phone functions. The car will usually drive normally.
One thing here is quietly useful. U0046 explains that a network identified only by a letter might be a pair of wires or might be optical fibre, and that the tests are completely different.
This code answers that question. It describes a wire, a polarity and a break — so this network is a pair of wires, and the ordinary electrical tests apply.
So: one broken wire stops the whole network, because the two wires carry the same message in opposite directions and the computers read the difference. Do not let computers be replaced on the strength of the fault list — they are almost certainly all fine.
When the break is found, ask for the second wire to be inspected along the same stretch. They run twisted together, so whatever damaged one was touching the other.
Mention any stereo or accessory installation, accident repair, or signs of rodents.
Wat deze code betekent
The positive line of vehicle communication bus C is open circuit. See U0003 for what an open does to a differential pair and U0030 for the procedure on a lettered bus.
One thing is worth stating once for this whole group of variants, and it resolves the question U0046 raises.
These seven codes describe conductors, polarity and shorts — which only exist on a copper network. So the presence of this code in the fault memory is itself evidence that this bus is a twisted pair rather than an optical ring, whatever the letter suggests.
That is a genuinely useful shortcut: a bare U0046 leaves the medium open, and a U0048 settles it. The electrical tests at U0003 apply, subject to obtaining this network's own resistance figure rather than the high speed CAN one.
Where the break is follows the general list — connectors and splices, flexing harness sections, rodent damage, loom cut and rejoined during repair — and U0006's instruction to inspect the partner conductor wherever a break is found.
Waarschijnlijke oorzaken
Begin hier
- Bedrading van de databus beschadigd · gemiddeld
- Gecorrodeerde of losse stekker · eenvoudig
- Kabelboom beschadigd · gemiddeld
- Slechte lasverbinding in een naderhand aangebrachte installatie · gemiddeld
Minder vaak
- Busafsluitweerstand defect · specialistisch
- Water binnengedrongen in de connector · gemiddeld
Symptomen
Betrokken onderdelen
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Ervaring uit de community
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over U0048.