Symptoom
Radio- of infotainmentscherm werkt niet
The screen in the centre of the dashboard is blank, frozen, restarting in a loop, or showing errors — and on most vehicles built in the last decade that is more than an entertainment problem. The same unit commonly carries the climate controls, the reversing camera, the parking sensor display and the vehicle settings menus, so it is worth checking what else has gone with it.
The commonest cause on an older vehicle is an aftermarket head unit fitted without the proper vehicle-specific interface, which also tends to stop the vehicle going to sleep and flatten the battery over a few days. On a newer one it is usually coding — an original unit from another car of the same model normally has to be programmed to the vehicle.
If the reversing camera has gone with it, use the mirrors and look over your shoulder rather than trusting a frozen image.
Ook omschreven als: radio not working, stereo not working, no sound, screen blank, infotainment not working, touchscreen dead, head unit not working, display blank, screen keeps restarting, no audio, ضبط کار نمیکند, مانیتور روشن نمیشود, pantalla no funciona, radio no enciende, multimedia no arranca, الشاشة تعلق, الشاشة تهنج, الشاشة لا تعمل, المسجل ما يشتغل, نظام الترفيه معطل
Wat dit meestal betekent
Op de meeste voertuigen van het afgelopen decennium is dat meer dan een entertainmentprobleem. Dezelfde unit draagt vaak ook de klimaatbediening, de achteruitrijcamera, de weergave van de parkeersensoren en de voertuiginstellingen, dus is het de moeite waard te kijken wat er nog meer mee is meegegaan.
De meest voorkomende oorzaak op een ouder voertuig is een niet-originele hoofdunit die zonder de juiste voertuigspecifieke interface is gemonteerd, wat er bovendien voor zorgt dat het voertuig niet in de slaapstand gaat en de accu over een paar dagen leegtrekt. Een auto met een vervangen radio en een accu die na een rustige week leeg is, heeft één storing en geen twee.
Op een nieuwer voertuig is het meestal de codering — een originele unit uit een andere auto van hetzelfde model moet normaal aan het voertuig worden gekoppeld, en een die dat niet is, gedraagt zich precies als een defecte unit.
Een unit die in een lus opnieuw opstart, is meestal de voeding en niet de software. Een module start opnieuw op zodra haar spanning wegzakt, dus wijst een lussend scherm op de accu, een verbinding, of het laadsysteem — en dat heeft een eigen fiche.
Een scherm dat zwart is maar wel op aanraking reageert, of dat verlicht maar leeg is, is het display of zijn achtergrondverlichting in plaats van de computer erachter — en dat is op meerdere voertuigen een repareerbaar onderdeel in plaats van een hele unit.
Is de achteruitrijcamera ermee meegegaan, gebruik dan de spiegels en kijk over je schouder in plaats van op een bevroren beeld te vertrouwen.
Zo gaat u te werk
| Wat u aantreft | Waarschijnlijke oorzaak | Hoe u het bevestigt | Wat het verhelpt |
|---|---|---|---|
| Scherm dood en de klimaatbediening is ermee meegegaan | De unit zelf — die draagt op de meeste moderne voertuigen meer dan entertainment | Zet op een rij wat er nog meer stopte. Die lijst vertelt de werkplaats de omvang voordat zij begint. | Repareer of vernieuw de unit, en koppel haar daarna aan het voertuig. |
| Niet-originele unit gemonteerd, en de accu wordt bij stilstand ook leeg | Een unit zonder de voertuigspecifieke interface, die de auto wakker houdt | Meet de ruststroom, isoleer daarna de permanente plus van de unit en meet opnieuw. | Monteer de juiste interface of zet de originele unit terug. Eén reparatie verhelpt beide symptomen. |
| Er is een gebruikte originele unit uit een andere auto gemonteerd | De codering — een niet-gekoppelde unit gedraagt zich precies als een defecte | Stel vast waar de unit vandaan kwam. Dit is op een nieuwer voertuig de meest voorkomende oorzaak. | Koppel de unit aan het voertuig. Er zijn geen verdere onderdelen nodig. |
| Start in een lus opnieuw op | De voeding in plaats van de software — modules starten opnieuw op zodra de spanning wegzakt | Test eerst de accu en het laadsysteem. Zie de fiche over elektronica die tijdens het rijden herstart. | Repareer de voeding en beoordeel de unit daarna opnieuw. |
| Zwart maar reagerend op aanraking, of verlicht maar leeg | Het display of zijn achtergrondverlichting in plaats van de computer erachter | Luister of er geluid is en probeer blind aanraakbediening. Reactie zonder beeld isoleert het paneel. | Repareer of vernieuw het display, dat op meerdere voertuigen een apart en goedkoper onderdeel is. |
| De achteruitrijcamera is ermee meegegaan | Dezelfde unit — de camera geeft er beeld doorheen | Te verwachten in plaats van een tweede storing. | Gebruik tot de reparatie de spiegels en kijk over je schouder. Vertrouw niet op een bevroren beeld. |
-
Scherm dood en de klimaatbediening is ermee meegegaan
- Waarschijnlijke oorzaak
- De unit zelf — die draagt op de meeste moderne voertuigen meer dan entertainment
- Hoe u het bevestigt
- Zet op een rij wat er nog meer stopte. Die lijst vertelt de werkplaats de omvang voordat zij begint.
- Wat het verhelpt
- Repareer of vernieuw de unit, en koppel haar daarna aan het voertuig.
-
Niet-originele unit gemonteerd, en de accu wordt bij stilstand ook leeg
- Waarschijnlijke oorzaak
- Een unit zonder de voertuigspecifieke interface, die de auto wakker houdt
- Hoe u het bevestigt
- Meet de ruststroom, isoleer daarna de permanente plus van de unit en meet opnieuw.
- Wat het verhelpt
- Monteer de juiste interface of zet de originele unit terug. Eén reparatie verhelpt beide symptomen.
-
Er is een gebruikte originele unit uit een andere auto gemonteerd
- Waarschijnlijke oorzaak
- De codering — een niet-gekoppelde unit gedraagt zich precies als een defecte
- Hoe u het bevestigt
- Stel vast waar de unit vandaan kwam. Dit is op een nieuwer voertuig de meest voorkomende oorzaak.
- Wat het verhelpt
- Koppel de unit aan het voertuig. Er zijn geen verdere onderdelen nodig.
-
Start in een lus opnieuw op
- Waarschijnlijke oorzaak
- De voeding in plaats van de software — modules starten opnieuw op zodra de spanning wegzakt
- Hoe u het bevestigt
- Test eerst de accu en het laadsysteem. Zie de fiche over elektronica die tijdens het rijden herstart.
- Wat het verhelpt
- Repareer de voeding en beoordeel de unit daarna opnieuw.
-
Zwart maar reagerend op aanraking, of verlicht maar leeg
- Waarschijnlijke oorzaak
- Het display of zijn achtergrondverlichting in plaats van de computer erachter
- Hoe u het bevestigt
- Luister of er geluid is en probeer blind aanraakbediening. Reactie zonder beeld isoleert het paneel.
- Wat het verhelpt
- Repareer of vernieuw het display, dat op meerdere voertuigen een apart en goedkoper onderdeel is.
-
De achteruitrijcamera is ermee meegegaan
- Waarschijnlijke oorzaak
- Dezelfde unit — de camera geeft er beeld doorheen
- Hoe u het bevestigt
- Te verwachten in plaats van een tweede storing.
- Wat het verhelpt
- Gebruik tot de reparatie de spiegels en kijk over je schouder. Vertrouw niet op een bevroren beeld.
Codes die dit symptoom veroorzaken (53)
De codes die zich het meest typisch zo voordoen staan bovenaan — het waarschijnlijkste beginpunt.
- U0046 Communicatiebus van het voertuig C Typisch voor deze code Gemiddeld
- U0047 Communicatiebus van het voertuig C — werking Typisch voor deze code Gemiddeld
- U0048 Communicatiebus van het voertuig C — (+) onderbroken Typisch voor deze code Gemiddeld
- U0049 Communicatiebus van het voertuig C — (+) laag Typisch voor deze code Gemiddeld
- U0050 Communicatiebus van het voertuig C — (+) hoog Typisch voor deze code Gemiddeld
- U0051 Communicatiebus van het voertuig C — (−) onderbroken Typisch voor deze code Gemiddeld
- U0052 Communicatiebus van het voertuig C — (−) laag Typisch voor deze code Gemiddeld
- U0053 Communicatiebus van het voertuig C — (−) hoog Typisch voor deze code Gemiddeld
- U0054 Communicatiebus van het voertuig C — (−) kortgesloten met bus (+) Typisch voor deze code Gemiddeld
- U0162 Communicatieverlies met de displaymodule navigatie Typisch voor deze code Laag
- U0184 Communicatieverlies met de radio Typisch voor deze code Gemiddeld
- U0185 Communicatieverlies met de regelmodule antenne Typisch voor deze code Gemiddeld
- U0186 Communicatieverlies met de audioversterker A Typisch voor deze code Laag
- U0187 Communicatieverlies met de module A van de discspeler of -wisselaar Typisch voor deze code Laag
- U0188 Communicatieverlies met de module B van de discspeler of -wisselaar Typisch voor deze code Laag
- U0189 Communicatieverlies met de module C van de discspeler of -wisselaar Typisch voor deze code Laag
- U0190 Communicatieverlies met de module D van de discspeler of -wisselaar Typisch voor deze code Laag
- U0191 Communicatieverlies met de televisie Typisch voor deze code Laag
- U0193 Communicatieverlies met de regelmodule A digitale audio Typisch voor deze code Laag
- U0194 Communicatieverlies met de regelmodule B digitale audio Typisch voor deze code Laag
- U0195 Communicatieverlies met de ontvangstmodule voor abonnementsdiensten Typisch voor deze code Laag
- U0196 Communicatieverlies met de regelmodule A multimedia achter Typisch voor deze code Laag
- U0334 Software-incompatibiliteit met de radio Typisch voor deze code Gemiddeld
- U0463 Ongeldige gegevens ontvangen van de displaymodule navigatie Typisch voor deze code Laag
- U0485 Ongeldige gegevens ontvangen van de radio Typisch voor deze code Gemiddeld
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Anderen met dit symptoom
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Radio- of infotainmentscherm werkt niet.