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U0051 Mittel Generisch / SAE

U0051: Kommunikationsbus des Fahrzeugs C — (−) unterbrochen

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Was zu tun ist

Expect the entertainment, navigation and phone systems to have stopped. The car will usually drive normally.

One broken wire does this — see U0048 for why breaking either wire stops the whole network.

When the break is found, ask for the second wire to be inspected along the same stretch, and for a damaged section of loom to be replaced rather than one wire spliced.

There is a particular reason on this network. This wiring runs behind trim that comes off again and again — stereo installations, speaker upgrades, dashcam wiring, phone mounts, chasing rattles. A loom that has been disturbed several times over a car's life has had several chances to be damaged, so finding one break does not mean it is the only one.

Mention any work of that kind, including anything a previous owner had done.

Was dieser Code bedeutet

The negative line of vehicle communication bus C is open circuit. Everything at U0048 applies — including that the existence of this code establishes the network as a twisted pair rather than an optical ring.

U0006's instruction is the one to carry: inspect the partner conductor along the same length wherever a break is found, because the two run twisted together and whatever damaged one was in contact with the other.

And on an entertainment network there is a specific reason to take that seriously. This wiring runs behind trim that comes off repeatedly — for stereo installations, speaker upgrades, dashcam wiring, phone mounts, rattle chasing. A loom that has been disturbed several times over a vehicle's life has accumulated several opportunities for damage, and finding one break does not mean finding the only one.

Wahrscheinliche Ursachen

Hier anfangen

Seltener

Symptome

Beteiligte Bauteile

Information, keine Handlungsanweisung

CarGeek ist ein Nachschlagewerk, kein Werkstatthandbuch. Die Seiten entstehen aus öffentlichen Quellen und aus dem, was andere festgestellt haben, nie aus den Serviceunterlagen des Herstellers; für Ihr konkretes Fahrzeug können sie daher falsch oder unvollständig sein. Ein Teil des Beschriebenen birgt echte Gefahren: Hochspannung, Kraftstoff unter Druck, gespeicherte Energie sowie heiße oder bewegte Teile.

Lassen Sie alles, wonach Sie handeln wollen, von einer fachlich geschulten Person anhand der herstellereigenen Vorgehensweise für Ihr Fahrzeug prüfen. Nichts hiervon ersetzt diese Vorgehensweise.

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