U0148: Communicatieverlies met de gateway C voor seriële data
Wat te doen
Expect a group of features to have stopped — most likely on the specialist or converted part of the vehicle rather than the driving controls.
Three of these translator modules effectively means a van, chassis cab, minibus or motorhome, where a converter has added networks for body equipment, a trailer, a tail-lift, a tachograph or fleet tracking.
If that is your vehicle, contact whoever built or converted the body before a general workshop. That wiring is their work, and the fault is nearly always at the join between their harness and the vehicle's — a corroded splice, an earth on painted metal, a cable rubbing on something that moves. They hold the drawings; a franchised dealer does not.
If it works from cold and fails once warm, or fails over rough ground, say so. Both descriptions point straight at that join.
On an ordinary car, this most likely means the car has been told it has equipment it does not have — which happens after a second-hand module is fitted. That is a coding correction, and there is no fault to find.
The vehicle is normally safe to drive. Do not use any affected body equipment, trailer or lifting gear until it has been checked.
Wat deze code betekent
A third gateway module has stopped being heard from. See U0146 for what a silent gateway does to everything behind it, and U0449 for where three or more are ordinary.
Three gateways is rare on a passenger car and unremarkable on a commercial one — a chassis cab with a body-builder interface, a bus with a passenger-systems network, a motorhome with a habitation network, a vehicle with auxiliary hydraulics, a tail-lift, or fleet and tachograph equipment on its own bus. Each boundary between those networks is somewhere a gateway sits.
Which makes the first question on a passenger car whether the module exists at all — the U0145 argument, where an exhaustive search finding nothing is itself the answer and the next step is the vehicle's build data.
On a converted vehicle the first question is different and more productive: what did the converter fit, and where does their wiring meet the manufacturer's? These networks are almost always the converter's work rather than the vehicle manufacturer's, and the join between the two harnesses is where these faults live. A spliced connection that has corroded, an earth taken to painted metal, a cable routed against something that moves.
A vehicle that works from cold and fails once warm, or fails over rough ground, is describing that join — and the converter holds the drawings that a franchised workshop does not.
Waarschijnlijke oorzaken
Begin hier
- Slechte lasverbinding in een naderhand aangebrachte installatie · gemiddeld
- Module niet gecodeerd op het voertuig · specialistisch
- Gecorrodeerde of losse stekker · eenvoudig
- Massaverbinding gecorrodeerd · gemiddeld
Minder vaak
- Zekering doorgebrand of voeding uitgevallen · eenvoudig
- Bedrading van de databus beschadigd · gemiddeld
Symptomen
Betrokken onderdelen
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Ervaring uit de community
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over U0148.