U0148: قطع ارتباط با ماژول C دروازه داده سریال
چه باید کرد
انتظار داشته باشید گروهی از امکانات ایستاده باشند — بهاحتمال زیاد روی بخش تخصصی یا تبدیلشدهٔ خودرو نه کنترلهای رانندگی.
سه تا از این ماژولهای مترجم عملاً یعنی ون، شاسی کابین، مینیبوس یا کاروان، جایی که تبدیلکنندهای شبکههایی برای تجهیزات بدنه، تریلر، جک بار، تاکوگراف یا ردیابی ناوگانی افزوده.
اگر خودروی شما همان است، پیش از تعمیرگاه عمومی با کسی که بدنه را ساخته یا تبدیلش کرده تماس بگیرید. آن سیمکشی کار آنهاست، و ایراد تقریباً همیشه در محل پیوند دستهسیم آنها با دستهسیم خودروست — اسپلایس پوسیده، بدنه روی فلز رنگشده، کابلی که به چیزی متحرک میساید. نقشهها دست آنهاست؛ نمایندگی ندارد.
اگر از حالت سرد کار میکند و پس از گرم شدن رد میشود، یا روی زمین ناهموار رد میشود، بگویید. هر دو توصیف مستقیم به همان پیوند اشاره میکنند.
روی خودروی معمولی، این بهاحتمال زیاد یعنی به خودرو گفته شده تجهیزاتی دارد که ندارد — که پس از نصب ماژولی دستدوم اتفاق میافتد. آن اصلاح کدگذاری است، و ایرادی برای پیدا کردن نیست.
خودرو معمولاً برای رانندگی ایمن است. تا بررسی نشده از هیچ تجهیزات بدنه، تریلر یا وسیلهٔ بالابری درگیر استفاده نکنید.
معنای این کد
ماژول دروازهٔ سوم از شنیده شدن ایستاده. برای اینکه دروازهٔ ساکت با هرچه پشتش هست چه میکند U0146 و برای اینکه سه تا یا بیشتر کجا معمولی است U0449 را ببینید.
سه دروازه روی خودروی سواری نادر و روی خودروی تجاری بیاهمیت است — شاسی کابین با رابط بدنهساز، اتوبوسی با شبکهٔ سیستمهای مسافری، خودروی کاروانی با شبکهٔ اقامتی، خودرویی با هیدرولیک کمکی، جک بار، یا تجهیزات ناوگانی و تاکوگراف روی باس خودشان. هر مرزی میان آن شبکهها جایی است که دروازهای مینشیند.
که نخستین پرسش را روی خودروی سواری این میکند که ماژول اصلاً وجود دارد یا نه — استدلال U0145، جایی که جستوجوی جامعی که چیزی پیدا نکند خودش پاسخ است و گام بعدی دادهٔ ساخت خودرو.
روی خودروی تبدیلشده نخستین پرسش متفاوت و پربارتر است: تبدیلکننده چه نصب کرد، و سیمکشیشان کجا به سیمکشی سازنده میرسد؟ این شبکهها تقریباً همیشه بهجای کار سازندهٔ خودرو کار تبدیلکنندهاند، و محل پیوند دو دستهسیم جایی است که این ایرادها در آن زندگی میکنند. اتصال اسپلایسشدهای که پوسیده، بدنهای که روی فلز رنگشده زده شده، کابلی که کنار چیزی متحرک مسیر داده شده.
خودرویی که از حالت سرد کار میکند و پس از گرم شدن رد میشود، یا روی زمین ناهموار رد میشود، دارد همان پیوند را توصیف میکند — و تبدیلکننده نقشههایی را دارد که تعمیرگاه نمایندگی ندارد.
علتهای محتمل
از اینجا شروع کنید
- اتصال ضعیف سیم در نصب غیراصل · متوسط
- کدنویسی نشدن ماژول برای خودرو · تخصصی
- خوردگی یا شل بودن کانکتور · آسان
- خوردگی اتصال بدنه · متوسط
کمتر رایج
- سوختن فیوز یا قطع تغذیه · آسان
- آسیب سیمکشی شبکه انتقال داده · متوسط
علائم
قطعات درگیر
اطلاعات است، نه دستورالعمل
سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحههای آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کردهاند نوشته میشود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده میشود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیرهشده و قطعات داغ یا متحرک.
هر چیزی را که میخواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزشدیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچچیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.
تجربههای کاربران
نخستین کسی باشید که این را مینویسد
هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافتهاید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بنبست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات میدهد.
چه چیزی آن را خواندنی میکند:
- خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
- چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
- در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچچیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.
ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کردهاید را اضافه کنید — دربارهٔ U0148.