P0EA8: Sensor B de tensão do motor do compressor do ar-condicionado — circuito
O que fazer
Expect no air conditioning, and on a heat-pump car no cabin heating either. The car will drive. In warm weather watch for slower rapid charging as well — on many cars this compressor also cools the battery.
O que este código significa
The circuit for the second voltage sensor on the electric air conditioning compressor's motor is faulty.
The compressor is a high-voltage three-phase machine with its own inverter, and the full argument is at P0D68 — a belt-driven compressor stops when the engine stops, which is useless on a hybrid and impossible on an electric car, so it gets its own motor fed from the traction pack.
A second voltage sensor exists for the same reason the drive motor's does at P0E8C: so the compressor's inverter cannot operate on an unverified supply reading. Losing it stops the compressor rather than degrading it.
Which on a heat-pump car means the heating too. The compressor runs in reverse to warm the cabin, so a fault that reads as an air conditioning problem removes the heating in winter — and on many vehicles it also cools the battery, so the same fault quietly restricts rapid charging in summer.
The base circuit fault: no plausible signal.
Causas prováveis
Comece aqui
- Compressor elétrico do ar-condicionado com defeito · especializado
- Conector corroído ou frouxo · especializado
Menos comum
- Circuito aberto na fiação do sensor · especializado
- Chicote elétrico danificado · especializado
- Alimentação de tensão de referência do sensor inoperante · especializado
Sintomas
Componentes envolvidos
Informação, não instrução
O CarGeek é uma referência, não um manual de serviço. Suas páginas são escritas a partir de fontes públicas e do que outras pessoas constataram, nunca a partir da documentação de serviço do fabricante, de modo que podem estar erradas ou incompletas para o seu veículo específico. Parte do que descrevem envolve risco real: alta tensão, combustível sob pressão, energia acumulada e peças quentes ou em movimento.
Antes de agir com base em qualquer orientação, peça a verificação de uma pessoa com formação técnica, seguindo o procedimento do próprio fabricante para o seu veículo. Nada aqui substitui esse procedimento.
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