Привод выбора передачи
Moves an automated manual gearbox across the gate, choosing which plane of gears to work in — the sideways motion a driver's hand makes between the 1/2, 3/4 and 5/6 planes. One of the two motions every H-pattern change requires, the other being the shift itself. Its signature when it fails is losing gears in groups rather than individually: no first and no second while third upwards work perfectly, because a whole plane has become unreachable. That pattern is impossible on a conventional automatic and identifies this mechanism immediately.
Другие названия: select actuator, gate actuator, selector motor, gear select motor, cross gate actuator
Упоминается в 13 кодах
Коды, связанные с этим компонентом (13)
- P0904 Положение выбора кулисы — цепь A Высокая
- P0905 Положение выбора кулисы — цепь A, диапазон или работа Высокая
- P0906 Положение выбора кулисы — низкий уровень в цепи A Высокая
- P0907 Положение выбора кулисы — высокий уровень в цепи A Высокая
- P0908 Положение выбора кулисы — перемежающийся сигнал в цепи A Высокая
- P0909 Ошибка управления выбором кулисы Высокая
- P0910 Привод выбора кулисы — обрыв цепи Высокая
- P0911 Привод выбора кулисы — цепь, диапазон или работа Высокая
- P0912 Привод выбора кулисы — низкий уровень в цепи Высокая
- P0913 Привод выбора кулисы — высокий уровень в цепи Высокая
- P2790 Направление выбора кулисы — цепь Высокая
- P2791 Направление выбора кулисы — низкий уровень в цепи Умеренная
- P2792 Направление выбора кулисы — высокий уровень в цепи Умеренная
Другие компоненты системы Transmission
- Блок управления коробкой передач 485
- Гидроблок коробки передач 334
- Масло коробки передач 308
- Электромагнитный клапан регулировки давления 181
- Электромагнитный клапан переключения передач 167
- Пакет фрикционов 122
- Привод сцепления 89
- Вилка переключения передач 72
- Привод переключения передач 72
- Датчик давления масла коробки передач 70
- Вспомогательный насос масла коробки передач 67
- Датчик положения рычага КПП 65
- Датчик положения селектора коробки 58
- Блок переключения передач 58
- Коробка отбора мощности 42
- Выключатель нейтрали и парковки 40
- Датчик температуры масла коробки передач 33
- Датчик положения сцепления 29
- Гидротрансформатор 28
- Переключатель режима коробки передач 24
- Муфта отключения двигателя 22
- Насос масла коробки передач 22
- Фильтр масла коробки передач 19
- Электромагнитный клапан блокировки гидротрансформатора 17
- Датчик частоты вращения выходного вала 16
- Сцепление 15
- Выключатель полного привода 14
- Гидравлическая насосная станция 14
- Блок управления муфтой полного привода 14
- Выключатель ручного переключения 13
- Раздаточная коробка 11
- Датчик частоты вращения промежуточного вала 10
- Электромагнит блокировки селектора 10
- Блок управления раздаточной коробкой 10
- Датчик гидравлического давления 8
- Датчик частоты вращения турбинного колеса 7
- Электромагнит пропуска передачи 5
- Датчик температуры гидравлического масла 5
- Радиатор масла коробки передач 4
- Электромагнит блокировки заднего хода 4
- Выключатель отключения трансмиссии 4
- Выключатель фонарей заднего хода 2
- Синхронизатор 2
Информация, а не инструкция
CarGeek — это справочник, а не руководство по ремонту. Его страницы составлены по открытым источникам и по опыту других людей, но не по сервисной документации производителя, поэтому для вашего конкретного автомобиля они могут быть неверными или неполными. Часть описанного связана с реальной опасностью: высокое напряжение, топливо под давлением, накопленная энергия, горячие и движущиеся детали.
Всё, по чему вы собираетесь действовать, сначала проверьте с человеком, имеющим техническую подготовку, по собственной процедуре производителя для вашего автомобиля. Ничто здесь не заменяет эту процедуру.
Работа с этим компонентом
Напишите об этом первым
Об этом пока ничего не опубликовано. Всё, что вы выяснили, стоит записать — даже тупиковый путь сэкономит кому-то те же полдня.
Что делает такой отчёт полезным:
- Автомобиль — марка, модель, год и двигатель. Одна и та же неисправность ведёт себя на каждом по-своему.
- Что вы измерили, а не только что заменили.
- Что действительно помогло — или что не помогло ничто, это тоже стоит знать.
Войти или создать учётную запись для добавления того, что вы выяснили по теме Привод выбора передачи.