Выключатель полного привода
Selects between two- and four-wheel drive, and reports that selection to the transmission, the engine module and stability control. Its failure direction matters more than the failure: stuck in two-wheel drive costs traction and damages nothing, while a part-time system stuck in four-wheel drive on dry tarmac winds the driveline up against itself — there is no centre differential to absorb the difference in distance the axles travel through a corner, and on a grippy surface the tyres cannot slip to release it. The energy goes into the transfer case, propshafts and differentials instead.
Другие названия: 4wd switch, 4x4 switch, transfer case switch, awd switch, drive mode switch, 4wd selector
Упоминается в 14 кодах
Коды, связанные с этим компонентом (14)
- P0836 Выключатель полного привода (4WD) — цепь Умеренная
- P0837 Выключатель полного привода (4WD) — цепь, диапазон или работа Умеренная
- P0838 Выключатель полного привода (4WD) — низкий уровень в цепи Умеренная
- P0839 Выключатель полного привода (4WD) — высокий уровень в цепи Умеренная
- U0102 Блок управления раздаточной коробкой — потеряна связь Умеренная
- U0114 Блок управления муфтой полного привода — потеряна связь Умеренная
- P2771 Выключатель пониженного ряда полного привода (4WD) — цепь
- P2772 Выключатель пониженного ряда полного привода (4WD) — цепь, диапазон или работа
- P2773 Выключатель пониженного ряда полного привода (4WD) — низкий уровень в цепи
- P2774 Выключатель пониженного ряда полного привода (4WD) — высокий уровень в цепи
- P279D Сигнал диапазона полного привода (4WD) — цепь
- P279E Сигнал диапазона полного привода (4WD) — цепь, диапазон или работа
- P279F Сигнал диапазона полного привода (4WD) — низкий уровень в цепи
- P27A0 Сигнал диапазона полного привода (4WD) — высокий уровень в цепи
Другие компоненты системы Transmission
- Блок управления коробкой передач 485
- Гидроблок коробки передач 334
- Масло коробки передач 308
- Электромагнитный клапан регулировки давления 181
- Электромагнитный клапан переключения передач 167
- Пакет фрикционов 122
- Привод сцепления 89
- Вилка переключения передач 72
- Привод переключения передач 72
- Датчик давления масла коробки передач 70
- Вспомогательный насос масла коробки передач 67
- Датчик положения рычага КПП 65
- Датчик положения селектора коробки 58
- Блок переключения передач 58
- Коробка отбора мощности 42
- Выключатель нейтрали и парковки 40
- Датчик температуры масла коробки передач 33
- Датчик положения сцепления 29
- Гидротрансформатор 28
- Переключатель режима коробки передач 24
- Муфта отключения двигателя 22
- Насос масла коробки передач 22
- Фильтр масла коробки передач 19
- Электромагнитный клапан блокировки гидротрансформатора 17
- Датчик частоты вращения выходного вала 16
- Сцепление 15
- Гидравлическая насосная станция 14
- Блок управления муфтой полного привода 14
- Выключатель ручного переключения 13
- Привод выбора передачи 13
- Раздаточная коробка 11
- Датчик частоты вращения промежуточного вала 10
- Электромагнит блокировки селектора 10
- Блок управления раздаточной коробкой 10
- Датчик гидравлического давления 8
- Датчик частоты вращения турбинного колеса 7
- Электромагнит пропуска передачи 5
- Датчик температуры гидравлического масла 5
- Радиатор масла коробки передач 4
- Электромагнит блокировки заднего хода 4
- Выключатель отключения трансмиссии 4
- Выключатель фонарей заднего хода 2
- Синхронизатор 2
Информация, а не инструкция
CarGeek — это справочник, а не руководство по ремонту. Его страницы составлены по открытым источникам и по опыту других людей, но не по сервисной документации производителя, поэтому для вашего конкретного автомобиля они могут быть неверными или неполными. Часть описанного связана с реальной опасностью: высокое напряжение, топливо под давлением, накопленная энергия, горячие и движущиеся детали.
Всё, по чему вы собираетесь действовать, сначала проверьте с человеком, имеющим техническую подготовку, по собственной процедуре производителя для вашего автомобиля. Ничто здесь не заменяет эту процедуру.
Работа с этим компонентом
Напишите об этом первым
Об этом пока ничего не опубликовано. Всё, что вы выяснили, стоит записать — даже тупиковый путь сэкономит кому-то те же полдня.
Что делает такой отчёт полезным:
- Автомобиль — марка, модель, год и двигатель. Одна и та же неисправность ведёт себя на каждом по-своему.
- Что вы измерили, а не только что заменили.
- Что действительно помогло — или что не помогло ничто, это тоже стоит знать.
Войти или создать учётную запись для добавления того, что вы выяснили по теме Выключатель полного привода.