Муфта отключения двигателя
The clutch a hybrid uses to drop its engine off the driveline entirely. In many hybrid layouts it sits between the engine and the electric motor: open, the car drives purely electrically with the engine stopped; closed, the engine joins in to drive and to charge. Every transition between electric and engine drive passes through it, slipping deliberately during each blend so the join is seamless.
Its faults show at the seams: shudder or a thump exactly when the engine joins or leaves, electric-only running that has quietly stopped, or an engine that idles at stops it used to sleep through. Stuck open removes engine drive; stuck closed defeats electric drive — opposite failures with opposite symptoms, through one part.
It is a real friction clutch with a real actuator, and it suffers most from slipping under high torque — hard acceleration at the exact moment of engine join is its hardest duty.
Другие названия: k0 clutch, kzero clutch, engine clutch, separation clutch, disconnect clutch
Упоминается в 22 кодах
Коды, связанные с этим компонентом (22)
- P2882 Муфта отключения двигателя — чрезмерное проскальзывание Прекратить движение Высокая
- P2883 Муфта отключения двигателя — слишком высокое значение температуры Прекратить движение Высокая
- P2884 Муфта отключения двигателя — заклинивание в открытом положении Высокая
- P2886 Муфта отключения двигателя — заклинивание в закрытом положении Высокая
- P287E Привод муфты отключения двигателя — обрыв цепи Умеренная
- P287F Привод муфты отключения двигателя — цепь, диапазон или работа Умеренная
- P2880 Привод муфты отключения двигателя — низкий уровень в цепи Умеренная
- P2881 Привод муфты отключения двигателя — высокий уровень в цепи Умеренная
- P2885 Муфта отключения двигателя — неисправность включения Умеренная
- P288C Привод муфты отключения двигателя — слишком высокое значение тока или температуры драйвера цепи управления Умеренная
- P28EF Привод муфты отключения двигателя — работа или заклинивание в выключенном положении
- P28F0 Привод муфты отключения двигателя — заклинивание во включённом положении
- P28F1 Датчик давления муфты отключения двигателя — цепь
- P28F2 Датчик давления муфты отключения двигателя — цепь, диапазон или работа
- P28F3 Датчик давления муфты отключения двигателя — низкий уровень в цепи
- P28F4 Датчик давления муфты отключения двигателя — высокий уровень в цепи
- P28F5 Датчик давления муфты отключения двигателя — перемежающийся или нестабильный сигнал в цепи
- P28F6 Привод муфты отключения двигателя — перемежающийся сигнал в цепи
- U02AA Муфта отключения двигателя — потеряна связь
- U034A Муфта отключения двигателя — несовместимость программного обеспечения
- U05AB Муфта отключения двигателя — получены недействительные данные
- U067B Датчик давления муфты отключения двигателя — потеряна связь
Другие компоненты системы Transmission
- Блок управления коробкой передач 485
- Гидроблок коробки передач 334
- Масло коробки передач 308
- Электромагнитный клапан регулировки давления 181
- Электромагнитный клапан переключения передач 167
- Пакет фрикционов 122
- Привод сцепления 89
- Вилка переключения передач 72
- Привод переключения передач 72
- Датчик давления масла коробки передач 70
- Вспомогательный насос масла коробки передач 67
- Датчик положения рычага КПП 65
- Датчик положения селектора коробки 58
- Блок переключения передач 58
- Коробка отбора мощности 42
- Выключатель нейтрали и парковки 40
- Датчик температуры масла коробки передач 33
- Датчик положения сцепления 29
- Гидротрансформатор 28
- Переключатель режима коробки передач 24
- Насос масла коробки передач 22
- Фильтр масла коробки передач 19
- Электромагнитный клапан блокировки гидротрансформатора 17
- Датчик частоты вращения выходного вала 16
- Сцепление 15
- Выключатель полного привода 14
- Гидравлическая насосная станция 14
- Блок управления муфтой полного привода 14
- Выключатель ручного переключения 13
- Привод выбора передачи 13
- Раздаточная коробка 11
- Датчик частоты вращения промежуточного вала 10
- Электромагнит блокировки селектора 10
- Блок управления раздаточной коробкой 10
- Датчик гидравлического давления 8
- Датчик частоты вращения турбинного колеса 7
- Электромагнит пропуска передачи 5
- Датчик температуры гидравлического масла 5
- Радиатор масла коробки передач 4
- Электромагнит блокировки заднего хода 4
- Выключатель отключения трансмиссии 4
- Выключатель фонарей заднего хода 2
- Синхронизатор 2
Информация, а не инструкция
CarGeek — это справочник, а не руководство по ремонту. Его страницы составлены по открытым источникам и по опыту других людей, но не по сервисной документации производителя, поэтому для вашего конкретного автомобиля они могут быть неверными или неполными. Часть описанного связана с реальной опасностью: высокое напряжение, топливо под давлением, накопленная энергия, горячие и движущиеся детали.
Всё, по чему вы собираетесь действовать, сначала проверьте с человеком, имеющим техническую подготовку, по собственной процедуре производителя для вашего автомобиля. Ничто здесь не заменяет эту процедуру.
Работа с этим компонентом
Напишите об этом первым
Об этом пока ничего не опубликовано. Всё, что вы выяснили, стоит записать — даже тупиковый путь сэкономит кому-то те же полдня.
Что делает такой отчёт полезным:
- Автомобиль — марка, модель, год и двигатель. Одна и та же неисправность ведёт себя на каждом по-своему.
- Что вы измерили, а не только что заменили.
- Что действительно помогло — или что не помогло ничто, это тоже стоит знать.
Войти или создать учётную запись для добавления того, что вы выяснили по теме Муфта отключения двигателя.