Выключатель ручного переключения
The paddle or gate switch through which a driver requests a gear on an automatic. Purely an input: the transmission shifts automatically regardless, so a failure costs manual mode and nothing else. Where both up and down requests fail together on a steering wheel installation, suspect the clockspring — the coiled ribbon cable carrying every steering wheel signal across the rotating joint — rather than two switches, especially if the horn or audio controls have also become unreliable.
Другие названия: paddle shifter, shift paddle, tiptronic switch, manual mode switch, upshift switch, downshift switch, plus minus switch
Упоминается в 13 кодах
Коды, связанные с этим компонентом (13)
- U0333 Блок управления переключением передач B — несовместимость программного обеспечения Высокая
- P0819 Корреляция выключателя повышения и понижения передачи с диапазоном коробки передач Умеренная
- P085F Выключатель повышения и понижения передачи — цепь, диапазон или работа Умеренная
- P0815 Выключатель повышения передачи — цепь Низкая
- P0816 Выключатель понижения передачи — цепь Низкая
- P0826 Выключатель повышения и понижения передачи — цепь Низкая
- P0827 Выключатель повышения и понижения передачи — низкий уровень в цепи Низкая
- P0828 Выключатель повышения и понижения передачи — высокий уровень в цепи Низкая
- P0950 Ручной режим автоматической коробки — цепь управления Низкая
- P0951 Ручной режим автоматической коробки — цепь управления, диапазон или работа Низкая
- P0952 Ручной режим автоматической коробки — низкий уровень в цепи управления Низкая
- P0953 Ручной режим автоматической коробки — высокий уровень в цепи управления Низкая
- P0954 Ручной режим автоматической коробки — перемежающийся сигнал в цепи управления Низкая
Другие компоненты системы Transmission
- Блок управления коробкой передач 485
- Гидроблок коробки передач 334
- Масло коробки передач 308
- Электромагнитный клапан регулировки давления 181
- Электромагнитный клапан переключения передач 167
- Пакет фрикционов 122
- Привод сцепления 89
- Вилка переключения передач 72
- Привод переключения передач 72
- Датчик давления масла коробки передач 70
- Вспомогательный насос масла коробки передач 67
- Датчик положения рычага КПП 65
- Датчик положения селектора коробки 58
- Блок переключения передач 58
- Коробка отбора мощности 42
- Выключатель нейтрали и парковки 40
- Датчик температуры масла коробки передач 33
- Датчик положения сцепления 29
- Гидротрансформатор 28
- Переключатель режима коробки передач 24
- Муфта отключения двигателя 22
- Насос масла коробки передач 22
- Фильтр масла коробки передач 19
- Электромагнитный клапан блокировки гидротрансформатора 17
- Датчик частоты вращения выходного вала 16
- Сцепление 15
- Выключатель полного привода 14
- Гидравлическая насосная станция 14
- Блок управления муфтой полного привода 14
- Привод выбора передачи 13
- Раздаточная коробка 11
- Датчик частоты вращения промежуточного вала 10
- Электромагнит блокировки селектора 10
- Блок управления раздаточной коробкой 10
- Датчик гидравлического давления 8
- Датчик частоты вращения турбинного колеса 7
- Электромагнит пропуска передачи 5
- Датчик температуры гидравлического масла 5
- Радиатор масла коробки передач 4
- Электромагнит блокировки заднего хода 4
- Выключатель отключения трансмиссии 4
- Выключатель фонарей заднего хода 2
- Синхронизатор 2
Информация, а не инструкция
CarGeek — это справочник, а не руководство по ремонту. Его страницы составлены по открытым источникам и по опыту других людей, но не по сервисной документации производителя, поэтому для вашего конкретного автомобиля они могут быть неверными или неполными. Часть описанного связана с реальной опасностью: высокое напряжение, топливо под давлением, накопленная энергия, горячие и движущиеся детали.
Всё, по чему вы собираетесь действовать, сначала проверьте с человеком, имеющим техническую подготовку, по собственной процедуре производителя для вашего автомобиля. Ничто здесь не заменяет эту процедуру.
Работа с этим компонентом
Напишите об этом первым
Об этом пока ничего не опубликовано. Всё, что вы выяснили, стоит записать — даже тупиковый путь сэкономит кому-то те же полдня.
Что делает такой отчёт полезным:
- Автомобиль — марка, модель, год и двигатель. Одна и та же неисправность ведёт себя на каждом по-своему.
- Что вы измерили, а не только что заменили.
- Что действительно помогло — или что не помогло ничто, это тоже стоит знать.
Войти или создать учётную запись для добавления того, что вы выяснили по теме Выключатель ручного переключения.