Cooling
Coolant circulation and temperature regulation — thermostat, water pump, radiator, fans and the temperature sensors the control module depends on. A thermostat stuck open costs fuel quietly for years; one stuck closed destroys an engine in minutes.
433 códigos · 15 componentes · 1 parâmetro em tempo real
Componentes
- Bomba elétrica de arrefecimento 149
- Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento 105
- Válvula de controle de fluxo do líquido de arrefecimento 82
- Radiador 61
- Módulo da persiana ativa da grade 53
- Válvula de desvio do arrefecimento do motor 42
- Termostato 40
- Ventoinha de arrefecimento 40
- Sensor de nível do líquido de arrefecimento 15
- Bomba d\x27água 12
- Sensor de temperatura do líquido no radiador 11
- Reservatório de expansão 8
- Aquecedor a combustível 5
- Válvula de sangria do sistema de arrefecimento 3
- Resfriador de óleo 1
Parâmetros em tempo real para acompanhar
| PID | Parâmetro | Unidade | Fórmula de conversão |
|---|---|---|---|
| 01:05 | Engine coolant temperature Coolant temperature as the control module sees it. Check this against ambient at a genuine cold start: if it disagrees with intake air temperature after standing overnight, the sensor is drifting. | °C | A − 40 |
Códigos de falha
Crítica
3
Alta
67
- P0115 Sensor 1 de temperatura do líquido de arrefecimento do motor — circuito
- P0117 Sensor 1 de temperatura do líquido de arrefecimento do motor — circuito baixo
- P0118 Sensor 1 de temperatura do líquido de arrefecimento do motor — circuito alto
- P0480 Ventilador de arrefecimento 1 — circuito de controle
- P0483 Ventilador de arrefecimento — verificação de plausibilidade
- P0485 Ventilador de arrefecimento — circuito de alimentação ou massa
- P0494 Ventilador 1 — rotação insuficiente
- P0691 Ventilador de arrefecimento 1 — circuito de controle baixo
- P0692 Ventilador de arrefecimento 1 — circuito de controle alto
- P0A01 Sensor A de temperatura do líquido de arrefecimento da eletrônica do motor — circuito, faixa/desempenho
- P0C42 Sensor A de temperatura do líquido de arrefecimento do pacote de baterias — circuito
- P0C43 Sensor A de temperatura do líquido de arrefecimento do pacote de baterias — circuito, faixa/desempenho
- P0C44 Sensor A de temperatura do líquido de arrefecimento do pacote de baterias — circuito baixo
- P0C45 Sensor A de temperatura do líquido de arrefecimento do pacote de baterias — circuito alto
- P0C46 Sensor A de temperatura do líquido de arrefecimento do pacote de baterias — circuito intermitente/errático
- P0C47 Bomba A de arrefecimento do pacote de baterias — circuito de controle aberto
- P0C48 Bomba A de arrefecimento do pacote de baterias — circuito de controle baixo
- P0C49 Bomba A de arrefecimento do pacote de baterias — circuito de controle alto
- P0C4A Bomba A de arrefecimento do pacote de baterias — desempenho do controle
- P0C4B Bomba A de arrefecimento do pacote de baterias — circuito de tensão de alimentação aberto
- P0CBC Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento do motor de tração A — circuito
- P0CBD Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento do motor de tração A — circuito, faixa/desempenho
- P0CBE Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento do motor de tração A — circuito baixo
- P0CBF Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento do motor de tração A — circuito alto
- P0CC0 Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento do motor de tração A — circuito intermitente
- P0CC1 Bomba de arrefecimento do motor de tração A — circuito de controle aberto
- P0CD5 Sensor B de temperatura do líquido de arrefecimento do pacote de baterias — circuito
- P0CD6 Sensor B de temperatura do líquido de arrefecimento do pacote de baterias — circuito, faixa/desempenho
- P0CD7 Sensor B de temperatura do líquido de arrefecimento do pacote de baterias — circuito baixo
- P0CD8 Sensor B de temperatura do líquido de arrefecimento do pacote de baterias — circuito alto
- P0CD9 Sensor B de temperatura do líquido de arrefecimento do pacote de baterias — circuito intermitente/errático
- P0CDF Válvula A de controle do líquido de arrefecimento do pacote de baterias — circuito de controle aberto
- P0CE0 Válvula A de controle do líquido de arrefecimento do pacote de baterias — desempenho ou travado desativado
- P0CE1 Válvula A de controle do líquido de arrefecimento do pacote de baterias — travado ativado
- P0CFF Bomba A de arrefecimento do pacote de baterias — travada ou parada
- P0D1A Válvula B de controle do líquido de arrefecimento do pacote de baterias — circuito de controle aberto
- P0D1B Válvula B de controle do líquido de arrefecimento do pacote de baterias — desempenho ou travado desativado
- P0D1C Válvula B de controle do líquido de arrefecimento do pacote de baterias — travado ativado
- P0E1A Bomba B de arrefecimento do pacote de baterias — circuito de controle aberto
- P0E1B Bomba B de arrefecimento do pacote de baterias — circuito de controle baixo
- P0E1C Bomba B de arrefecimento do pacote de baterias — circuito de controle alto
- P0E1D Bomba B de arrefecimento do pacote de baterias — desempenho do controle
- P0E1E Bomba B de arrefecimento do pacote de baterias — circuito de controle, corrente ou temperatura do acionador muito alta
- P0E1F Bomba A de arrefecimento do pacote de baterias — circuito de controle, corrente ou temperatura do acionador muito alta
- P0E3B Bomba de arrefecimento da bateria de tração — rotação excessiva
- P0E3C Bomba de arrefecimento da bateria de tração — rotação insuficiente
- P0E81 Sensor A de temperatura do líquido de arrefecimento do sistema de arrefecimento auxiliar — circuito
- P0E82 Sensor A de temperatura do líquido de arrefecimento do sistema de arrefecimento auxiliar — circuito, faixa/desempenho
- P0E83 Sensor A de temperatura do líquido de arrefecimento do sistema de arrefecimento auxiliar — circuito baixo
- P0E84 Sensor A de temperatura do líquido de arrefecimento do sistema de arrefecimento auxiliar — circuito alto
- P0EA7 Sistema de arrefecimento auxiliar — desempenho
- P2340 Cilindro 5 — acima do limiar do sensor de detonação ou vibração de combustão
- P2346 Cilindro 11 — acima do limiar do sensor de detonação ou vibração de combustão
- P2556 Sensor ou interruptor de nível do líquido de arrefecimento do motor — circuito
- P2557 Sensor ou interruptor de nível do líquido de arrefecimento do motor — circuito, faixa/desempenho
- P2558 Sensor ou interruptor de nível do líquido de arrefecimento do motor — circuito baixo
- P2559 Sensor ou interruptor de nível do líquido de arrefecimento do motor — circuito alto
- P2600 Bomba de arrefecimento A — circuito de controle aberto
- P2601 Bomba de arrefecimento A — circuito de controle, desempenho ou travado desativado
- P2602 Bomba de arrefecimento A — circuito de controle baixo
- P2603 Bomba de arrefecimento A — circuito de controle alto
- P26AB Válvula de desvio A do líquido de arrefecimento do motor — travado aberto
- P2B2F Ventilador 1 — desempenho ou travado desativado
- P2B61 Válvula de controle do fluxo do líquido de arrefecimento do motor — travado fechado Pare de dirigir
- P2BE0 Sensor de nível do líquido de arrefecimento da bateria de tração — circuito aberto
- U0425 Dados inválidos recebidos do módulo de controle do aquecedor auxiliar
- U0672 Perda de comunicação com a bomba de arrefecimento do motor
Moderada
92
- P00B2 Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento do radiador — circuito, faixa/desempenho
- P0116 Sensor 1 de temperatura do líquido de arrefecimento do motor — circuito, faixa/desempenho
- P0119 Sensor 1 de temperatura do líquido de arrefecimento do motor — circuito intermitente/errático
- P011B Correlação entre temperatura do líquido de arrefecimento do motor e temperatura do ar de admissão
- P0125 Temperatura do líquido de arrefecimento insuficiente para o controle de combustível em malha fechada
- P0126 Temperatura do líquido de arrefecimento insuficiente para funcionamento estável
- P0128 Termostato do líquido de arrefecimento — temperatura abaixo do ponto de regulação
- P015E Tempo excessivo para entrar no controle da sincronização da injeção em malha fechada
- P016A Tempo excessivo para entrar no controle da relação ar/combustível em malha fechada
- P01D0 Cilindro 3 — desempenho da sincronização da injeção, excessivamente adiantada
- P023B Bomba A de arrefecimento do intercooler — circuito de controle baixo
- P026E Bomba A de arrefecimento do intercooler — desempenho
- P0316 Falha de ignição detectada na partida (primeiras 1000 rotações)
- P0481 Ventilador de arrefecimento 2 — circuito de controle
- P0482 Ventilador de arrefecimento 3 — circuito de controle
- P0484 Ventilador — corrente do circuito alta
- P0493 Ventilador de arrefecimento — rotação excessiva
- P050A Sistema de controle de marcha lenta na partida a frio — desempenho
- P050E Temperatura dos gases de escapamento muito baixa na partida a frio
- P0526 Sensor de rotação do ventilador — circuito
- P0527 Sensor de rotação do ventilador — circuito, faixa/desempenho
- P0528 Sensor de rotação do ventilador — circuito sem sinal
- P0529 Sensor de rotação do ventilador — circuito intermitente
- P0597 Aquecedor do termostato — circuito de controle aberto
- P0598 Aquecedor do termostato — circuito de controle baixo
- P0599 Aquecedor do termostato — circuito de controle alto
- P05AE Veneziana ativa da grade B — desempenho ou travado desativado
- P0655 Saída da luz de motor quente — circuito de controle
- P0693 Ventilador de arrefecimento 2 — circuito de controle baixo
- P0694 Ventilador de arrefecimento 2 — circuito de controle alto
- P0695 Ventilador de arrefecimento 3 — circuito de controle baixo
- P0696 Ventilador de arrefecimento 3 — circuito de controle alto
- P0C4C Bomba A de arrefecimento do pacote de baterias — circuito de tensão de alimentação baixo
- P0C4D Bomba A de arrefecimento do pacote de baterias — circuito de tensão de alimentação alto
- P0CC2 Bomba de arrefecimento do motor de tração A — circuito de controle, faixa/desempenho
- P0CC3 Bomba de arrefecimento do motor de tração A — circuito de controle baixo
- P0CC4 Bomba de arrefecimento do motor de tração A — circuito de controle alto
- P0CE2 Válvula A de controle do líquido de arrefecimento do pacote de baterias — circuito de controle baixo
- P0CE3 Válvula A de controle do líquido de arrefecimento do pacote de baterias — circuito de controle alto
- P0CE4 Sensor de posição da válvula de controle do líquido de arrefecimento do pacote de baterias — circuito
- P0CE5 Sensor de posição da válvula de controle do líquido de arrefecimento do pacote de baterias — circuito, faixa/desempenho
- P0CE6 Sensor de posição da válvula de controle do líquido de arrefecimento do pacote de baterias — circuito baixo
- P0CE7 Sensor de posição da válvula de controle do líquido de arrefecimento do pacote de baterias — circuito alto
- P0CE8 Sensor de posição da válvula de controle do líquido de arrefecimento do pacote de baterias — circuito intermitente/errático
- P0D1D Válvula B de controle do líquido de arrefecimento do pacote de baterias — circuito de controle baixo
- P0D1E Válvula B de controle do líquido de arrefecimento do pacote de baterias — circuito de controle alto
- P2181 Sistema de arrefecimento — desempenho
- P2182 Sensor 2 de temperatura do líquido de arrefecimento do motor — circuito
- P2183 Sensor 2 de temperatura do líquido de arrefecimento do motor — circuito, faixa/desempenho
- P2184 Sensor 2 de temperatura do líquido de arrefecimento do motor — circuito baixo
- P2185 Sensor 2 de temperatura do líquido de arrefecimento do motor — circuito alto
- P2186 Sensor 2 de temperatura do líquido de arrefecimento do motor — circuito intermitente/errático
- P2188 Mistura — mistura muito rica em marcha lenta, banco 1
- P2425 Válvula de arrefecimento da recirculação dos gases de escapamento — circuito de controle aberto
- P245B Desvio do resfriador de recirculação dos gases de escapamento — circuito de controle, faixa/desempenho, banco 1
- P2515 Sensor B de pressão do fluido refrigerante do ar-condicionado — circuito
- P2516 Sensor B de pressão do fluido refrigerante do ar-condicionado — circuito, faixa/desempenho
- P2517 Sensor B de pressão do fluido refrigerante do ar-condicionado — circuito baixo
- P2518 Sensor B de pressão do fluido refrigerante do ar-condicionado — circuito alto
- P2678 Válvula de desgaseificação do líquido de arrefecimento — circuito de controle aberto
- P2679 Válvula de desgaseificação do líquido de arrefecimento — circuito de controle baixo
- P2680 Válvula de desgaseificação do líquido de arrefecimento — circuito de controle alto
- P2681 Válvula de desvio A do líquido de arrefecimento do motor — circuito de controle aberto
- P2682 Válvula de desvio A do líquido de arrefecimento do motor — circuito de controle baixo
- P2683 Válvula de desvio A do líquido de arrefecimento do motor — circuito de controle alto
- P26A3 Válvula de desvio A do líquido de arrefecimento do motor — faixa/desempenho
- P26A6 Sensor de posição da válvula de desvio A do líquido de arrefecimento do motor — circuito baixo
- P2AA7 Sensor de posição da válvula de desvio B do líquido de arrefecimento do motor — circuito
- P2AA8 Sensor de posição da válvula de desvio B do líquido de arrefecimento do motor — circuito, faixa/desempenho
- P2AA9 Sensor de posição da válvula de desvio B do líquido de arrefecimento do motor — circuito baixo
- P2AAA Sensor de posição da válvula de desvio B do líquido de arrefecimento do motor — circuito alto
- P2AAB Sensor de posição da válvula de desvio B do líquido de arrefecimento do motor — circuito intermitente/errático
- P2B28 Bomba A de arrefecimento do pacote de baterias — desempenho
- P2B29 Bomba A de arrefecimento do pacote de baterias — rotação excessiva, funcionamento a seco
- P2B58 Motor da válvula de controle do fluxo do líquido de arrefecimento do motor — corrente alta
- P2B59 Válvula de controle do fluxo do líquido de arrefecimento do motor — circuito de controle aberto
- P2B5A Válvula de controle do fluxo do líquido de arrefecimento do motor — circuito de controle baixo
- P2B5B Válvula de controle do fluxo do líquido de arrefecimento do motor — circuito de controle alto
- P2B5C Válvula de controle do fluxo do líquido de arrefecimento do motor — circuito de alimentação baixo
- P2B5D Sensor de posição da válvula de controle do fluxo do líquido de arrefecimento do motor — circuito
- P2B5E Sensor de posição da válvula de controle do fluxo do líquido de arrefecimento do motor — circuito baixo
- P2B5F Sensor de posição da válvula de controle do fluxo do líquido de arrefecimento do motor — circuito alto
- P2B60 Sensor de posição da válvula de controle do fluxo do líquido de arrefecimento do motor — circuito, faixa/desempenho
- U0116 Perda de comunicação com o módulo de controle da temperatura do líquido de arrefecimento
- U0166 Perda de comunicação com o módulo de controle do aquecedor auxiliar
- U0284 Perda de comunicação com o módulo A da veneziana ativa da grade
- U0285 Perda de comunicação com o módulo B da veneziana ativa da grade
- U0286 Perda de comunicação com o dispositivo antiviolação do radiador
- U0325 Incompatibilidade de software com o módulo de controle do aquecedor auxiliar
- U0456 Dados inválidos recebidos do módulo de controle da temperatura do líquido de arrefecimento
- U0615 Perda de comunicação com a válvula A de desvio do líquido de arrefecimento do motor
- U0623 Perda de comunicação com a bomba de arrefecimento A
Baixa
15
- P0495 Ventilador 1 — rotação excessiva
- P0533 Sensor A de pressão do fluido refrigerante do ar-condicionado — circuito alto
- P2029 Aquecedor a combustível desativado
- P2030 Aquecedor a combustível — desempenho
- P2567 Sensor de temperatura do catalisador de redução direta de ozônio — circuito
- P2568 Sensor de temperatura do catalisador de redução direta de ozônio — circuito, faixa/desempenho
- P2569 Sensor de temperatura do catalisador de redução direta de ozônio — circuito baixo
- P2570 Sensor de temperatura do catalisador de redução direta de ozônio — circuito alto
- P2571 Sensor de temperatura do catalisador de redução direta de ozônio — circuito intermitente/errático
- P2572 Sensor de deterioração do catalisador de redução direta de ozônio — circuito
- P2573 Sensor de deterioração do catalisador de redução direta de ozônio — circuito, faixa/desempenho
- P2574 Sensor de deterioração do catalisador de redução direta de ozônio — circuito baixo
- P2575 Sensor de deterioração do catalisador de redução direta de ozônio — circuito alto
- P2576 Sensor de deterioração do catalisador de redução direta de ozônio — circuito intermitente/errático
- P2577 Catalisador de redução direta de ozônio — eficiência abaixo do limiar
Informação, não instrução
O CarGeek é uma referência, não um manual de serviço. Suas páginas são escritas a partir de fontes públicas e do que outras pessoas constataram, nunca a partir da documentação de serviço do fabricante, de modo que podem estar erradas ou incompletas para o seu veículo específico. Parte do que descrevem envolve risco real: alta tensão, combustível sob pressão, energia acumulada e peças quentes ou em movimento.
Antes de agir com base em qualquer orientação, peça a verificação de uma pessoa com formação técnica, seguindo o procedimento do próprio fabricante para o seu veículo. Nada aqui substitui esse procedimento.
Trabalhando neste sistema
Seja o primeiro a documentar isto
Ainda não há publicações sobre isto. Vale a pena anotar tudo o que você descobriu — até um beco sem saída poupa a mesma tarde de outra pessoa.
O que faz valer a leitura:
- O carro — marca, modelo, ano e motor. A mesma falha se comporta de forma diferente em cada um.
- O que você mediu, não só o que trocou.
- O que realmente resolveu — ou que nada resolveu, o que também vale saber.
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