Cooling
Coolant circulation and temperature regulation — thermostat, water pump, radiator, fans and the temperature sensors the control module depends on. A thermostat stuck open costs fuel quietly for years; one stuck closed destroys an engine in minutes.
433 códigos · 15 componentes · 1 parámetro en vivo
Componentes
- Bomba eléctrica de refrigerante 149
- Sensor de temperatura del refrigerante 105
- Válvula de control del caudal de refrigerante 82
- Radiador 61
- Módulo de la persiana activa de la parrilla 53
- Válvula de derivación del refrigerante del motor 42
- Termostato 40
- Ventilador de refrigeración 40
- Sensor de nivel del refrigerante 15
- Bomba de agua 12
- Sensor de temperatura del refrigerante del radiador 11
- Depósito de expansión del refrigerante 8
- Calefactor alimentado por combustible 5
- Válvula de purga del refrigerante 3
- Enfriador de aceite 1
Parámetros en vivo que conviene vigilar
| PID | Parámetro | Unidad | Conversión |
|---|---|---|---|
| 01:05 | Engine coolant temperature Coolant temperature as the control module sees it. Check this against ambient at a genuine cold start: if it disagrees with intake air temperature after standing overnight, the sensor is drifting. | °C | A − 40 |
Códigos de falla
Crítica
3
Alta
67
- P0115 Sensor 1 de temperatura del refrigerante del motor — circuito
- P0117 Sensor 1 de temperatura del refrigerante del motor — circuito bajo
- P0118 Sensor 1 de temperatura del refrigerante del motor — circuito alto
- P0480 Ventilador de refrigeración 1 — circuito de control
- P0483 Ventilador de refrigeración — comprobación de coherencia
- P0485 Ventilador de refrigeración — circuito de alimentación o masa
- P0494 Ventilador 1 — velocidad insuficiente
- P0691 Ventilador de refrigeración 1 — circuito de control bajo
- P0692 Ventilador de refrigeración 1 — circuito de control alto
- P0A01 Sensor A de temperatura del refrigerante de la electrónica del motor — circuito, rango/rendimiento
- P0C42 Sensor A de temperatura del refrigerante del paquete de baterías — circuito
- P0C43 Sensor A de temperatura del refrigerante del paquete de baterías — circuito, rango/rendimiento
- P0C44 Sensor A de temperatura del refrigerante del paquete de baterías — circuito bajo
- P0C45 Sensor A de temperatura del refrigerante del paquete de baterías — circuito alto
- P0C46 Sensor A de temperatura del refrigerante del paquete de baterías — circuito intermitente/errático
- P0C47 Bomba A de refrigerante del paquete de baterías — circuito de control abierto
- P0C48 Bomba A de refrigerante del paquete de baterías — circuito de control bajo
- P0C49 Bomba A de refrigerante del paquete de baterías — circuito de control alto
- P0C4A Bomba A de refrigerante del paquete de baterías — control, rendimiento
- P0C4B Bomba A de refrigerante del paquete de baterías — circuito de tensión de alimentación abierto
- P0CBC Sensor de temperatura del refrigerante del motor de tracción A — circuito
- P0CBD Sensor de temperatura del refrigerante del motor de tracción A — circuito, rango/rendimiento
- P0CBE Sensor de temperatura del refrigerante del motor de tracción A — circuito bajo
- P0CBF Sensor de temperatura del refrigerante del motor de tracción A — circuito alto
- P0CC0 Sensor de temperatura del refrigerante del motor de tracción A — circuito intermitente
- P0CC1 Bomba de refrigerante del motor de tracción A — circuito de control abierto
- P0CD5 Sensor B de temperatura del refrigerante del paquete de baterías — circuito
- P0CD6 Sensor B de temperatura del refrigerante del paquete de baterías — circuito, rango/rendimiento
- P0CD7 Sensor B de temperatura del refrigerante del paquete de baterías — circuito bajo
- P0CD8 Sensor B de temperatura del refrigerante del paquete de baterías — circuito alto
- P0CD9 Sensor B de temperatura del refrigerante del paquete de baterías — circuito intermitente/errático
- P0CDF Válvula A de control del refrigerante del paquete de baterías — circuito de control abierto
- P0CE0 Válvula A de control del refrigerante del paquete de baterías — rendimiento o bloqueado desactivado
- P0CE1 Válvula A de control del refrigerante del paquete de baterías — bloqueado activado
- P0CFF Bomba A de refrigerante del paquete de baterías — bloqueada o calada
- P0D1A Válvula B de control del refrigerante del paquete de baterías — circuito de control abierto
- P0D1B Válvula B de control del refrigerante del paquete de baterías — rendimiento o bloqueado desactivado
- P0D1C Válvula B de control del refrigerante del paquete de baterías — bloqueado activado
- P0E1A Bomba B de refrigerante del paquete de baterías — circuito de control abierto
- P0E1B Bomba B de refrigerante del paquete de baterías — circuito de control bajo
- P0E1C Bomba B de refrigerante del paquete de baterías — circuito de control alto
- P0E1D Bomba B de refrigerante del paquete de baterías — control, rendimiento
- P0E1E Bomba B de refrigerante del paquete de baterías — circuito de control, corriente o temperatura del excitador demasiado alta
- P0E1F Bomba A de refrigerante del paquete de baterías — circuito de control, corriente o temperatura del excitador demasiado alta
- P0E3B Bomba de refrigerante de la batería de tracción — sobrevelocidad
- P0E3C Bomba de refrigerante de la batería de tracción — velocidad insuficiente
- P0E81 Sensor A de temperatura del refrigerante del sistema de refrigeración auxiliar — circuito
- P0E82 Sensor A de temperatura del refrigerante del sistema de refrigeración auxiliar — circuito, rango/rendimiento
- P0E83 Sensor A de temperatura del refrigerante del sistema de refrigeración auxiliar — circuito bajo
- P0E84 Sensor A de temperatura del refrigerante del sistema de refrigeración auxiliar — circuito alto
- P0EA7 Sistema de refrigeración auxiliar — rendimiento
- P2340 Cilindro 5 — por encima del umbral del sensor de detonación o vibración de combustión
- P2346 Cilindro 11 — por encima del umbral del sensor de detonación o vibración de combustión
- P2556 Sensor o interruptor de nivel de refrigerante del motor — circuito
- P2557 Sensor o interruptor de nivel de refrigerante del motor — circuito, rango/rendimiento
- P2558 Sensor o interruptor de nivel de refrigerante del motor — circuito bajo
- P2559 Sensor o interruptor de nivel de refrigerante del motor — circuito alto
- P2600 Bomba A de refrigerante — circuito de control abierto
- P2601 Bomba A de refrigerante — circuito de control, rendimiento o bloqueado desactivado
- P2602 Bomba A de refrigerante — circuito de control bajo
- P2603 Bomba A de refrigerante — circuito de control alto
- P26AB Válvula de derivación A del refrigerante del motor — bloqueado abierto
- P2B2F Ventilador 1 — rendimiento o bloqueado desactivado
- P2B61 Válvula de control del caudal de refrigerante del motor — bloqueado cerrado Deje de conducir
- P2BE0 Sensor de nivel del refrigerante de la batería de tracción — circuito abierto
- U0425 Datos no válidos recibidos del módulo de control del calefactor auxiliar
- U0672 Pérdida de comunicación con la bomba de refrigerante del motor
Moderada
92
- P00B2 Sensor de temperatura del refrigerante del radiador — circuito, rango/rendimiento
- P0116 Sensor 1 de temperatura del refrigerante del motor — circuito, rango/rendimiento
- P0119 Sensor 1 de temperatura del refrigerante del motor — circuito intermitente/errático
- P011B Correlación entre temperatura del refrigerante del motor y temperatura del aire de admisión
- P0125 Temperatura del refrigerante insuficiente para el control de combustible en lazo cerrado
- P0126 Temperatura del refrigerante insuficiente para un funcionamiento estable
- P0128 Termostato del refrigerante — temperatura por debajo del punto de regulación
- P015E Tiempo excesivo para entrar en control de sincronización de la inyección en lazo cerrado
- P016A Tiempo excesivo para entrar en control de la relación aire/combustible en lazo cerrado
- P01D0 Cilindro 3 — rendimiento de la sincronización de la inyección, excesivamente adelantada
- P023B Bomba A de refrigerante del enfriador de aire de sobrealimentación — circuito de control bajo
- P026E Bomba A de refrigerante del enfriador de aire de sobrealimentación — rendimiento
- P0316 Fallo de encendido detectado en el arranque (primeras 1000 revoluciones)
- P0481 Ventilador de refrigeración 2 — circuito de control
- P0482 Ventilador de refrigeración 3 — circuito de control
- P0484 Circuito del ventilador — corriente alta
- P0493 Ventilador de refrigeración — sobrevelocidad
- P050A Rendimiento del sistema de control de ralentí en arranque en frío
- P050E Temperatura de los gases de escape demasiado baja en arranque en frío
- P0526 Sensor de velocidad del ventilador — circuito
- P0527 Sensor de velocidad del ventilador — circuito, rango/rendimiento
- P0528 Sensor de velocidad del ventilador — circuito sin señal
- P0529 Sensor de velocidad del ventilador — circuito intermitente
- P0597 Calentador del termostato — circuito de control abierto
- P0598 Calentador del termostato — circuito de control bajo
- P0599 Calentador del termostato — circuito de control alto
- P05AE Persiana activa de la parrilla B — rendimiento o bloqueada desactivada
- P0655 Testigo de motor caliente — circuito de control de salida
- P0693 Ventilador de refrigeración 2 — circuito de control bajo
- P0694 Ventilador de refrigeración 2 — circuito de control alto
- P0695 Ventilador de refrigeración 3 — circuito de control bajo
- P0696 Ventilador de refrigeración 3 — circuito de control alto
- P0C4C Bomba A de refrigerante del paquete de baterías — circuito de tensión de alimentación bajo
- P0C4D Bomba A de refrigerante del paquete de baterías — circuito de tensión de alimentación alto
- P0CC2 Bomba de refrigerante del motor de tracción A — circuito de control, rango/rendimiento
- P0CC3 Bomba de refrigerante del motor de tracción A — circuito de control bajo
- P0CC4 Bomba de refrigerante del motor de tracción A — circuito de control alto
- P0CE2 Válvula A de control del refrigerante del paquete de baterías — circuito de control bajo
- P0CE3 Válvula A de control del refrigerante del paquete de baterías — circuito de control alto
- P0CE4 Sensor de posición de la válvula de control del refrigerante del paquete de baterías — circuito
- P0CE5 Sensor de posición de la válvula de control del refrigerante del paquete de baterías — circuito, rango/rendimiento
- P0CE6 Sensor de posición de la válvula de control del refrigerante del paquete de baterías — circuito bajo
- P0CE7 Sensor de posición de la válvula de control del refrigerante del paquete de baterías — circuito alto
- P0CE8 Sensor de posición de la válvula de control del refrigerante del paquete de baterías — circuito intermitente/errático
- P0D1D Válvula B de control del refrigerante del paquete de baterías — circuito de control bajo
- P0D1E Válvula B de control del refrigerante del paquete de baterías — circuito de control alto
- P2181 Sistema de refrigeración — rendimiento
- P2182 Sensor 2 de temperatura del refrigerante del motor — circuito
- P2183 Sensor 2 de temperatura del refrigerante del motor — circuito, rango/rendimiento
- P2184 Sensor 2 de temperatura del refrigerante del motor — circuito bajo
- P2185 Sensor 2 de temperatura del refrigerante del motor — circuito alto
- P2186 Sensor 2 de temperatura del refrigerante del motor — circuito intermitente/errático
- P2188 Mezcla demasiado rica a ralentí — banco 1
- P2425 Válvula de refrigeración de la recirculación de gases de escape — circuito de control abierto
- P245B Derivación del enfriador de recirculación de gases de escape — circuito de control, rango/rendimiento, banco 1
- P2515 Sensor B de presión del refrigerante del aire acondicionado — circuito
- P2516 Sensor B de presión del refrigerante del aire acondicionado — circuito, rango/rendimiento
- P2517 Sensor B de presión del refrigerante del aire acondicionado — circuito bajo
- P2518 Sensor B de presión del refrigerante del aire acondicionado — circuito alto
- P2678 Válvula de desgasificación del refrigerante — circuito de control abierto
- P2679 Válvula de desgasificación del refrigerante — circuito de control bajo
- P2680 Válvula de desgasificación del refrigerante — circuito de control alto
- P2681 Válvula de derivación A del refrigerante del motor — circuito de control abierto
- P2682 Válvula de derivación A del refrigerante del motor — circuito de control bajo
- P2683 Válvula de derivación A del refrigerante del motor — circuito de control alto
- P26A3 Válvula de derivación A del refrigerante del motor — rango/rendimiento
- P26A6 Sensor de posición de la válvula de derivación A del refrigerante del motor — circuito bajo
- P2AA7 Sensor de posición de la válvula de derivación B del refrigerante del motor — circuito
- P2AA8 Sensor de posición de la válvula de derivación B del refrigerante del motor — circuito, rango/rendimiento
- P2AA9 Sensor de posición de la válvula de derivación B del refrigerante del motor — circuito bajo
- P2AAA Sensor de posición de la válvula de derivación B del refrigerante del motor — circuito alto
- P2AAB Sensor de posición de la válvula de derivación B del refrigerante del motor — circuito intermitente/errático
- P2B28 Bomba A de refrigerante del paquete de baterías — rendimiento
- P2B29 Bomba A de refrigerante del paquete de baterías — sobrerrégimen, marcha en seco
- P2B58 Motor de la válvula de control del caudal de refrigerante del motor — corriente alta
- P2B59 Válvula de control del caudal de refrigerante del motor — circuito de control abierto
- P2B5A Válvula de control del caudal de refrigerante del motor — circuito de control bajo
- P2B5B Válvula de control del caudal de refrigerante del motor — circuito de control alto
- P2B5C Válvula de control del caudal de refrigerante del motor — circuito de alimentación bajo
- P2B5D Sensor de posición de la válvula de control del caudal de refrigerante del motor — circuito
- P2B5E Sensor de posición de la válvula de control del caudal de refrigerante del motor — circuito bajo
- P2B5F Sensor de posición de la válvula de control del caudal de refrigerante del motor — circuito alto
- P2B60 Sensor de posición de la válvula de control del caudal de refrigerante del motor — circuito, rango/rendimiento
- U0116 Pérdida de comunicación con el módulo de control de la temperatura del refrigerante
- U0166 Pérdida de comunicación con el módulo de control del calefactor auxiliar
- U0284 Pérdida de comunicación con el módulo A de la persiana activa de la parrilla
- U0285 Pérdida de comunicación con el módulo B de la persiana activa de la parrilla
- U0286 Pérdida de comunicación con el dispositivo antimanipulación del radiador
- U0325 Incompatibilidad de software con el módulo de control del calefactor auxiliar
- U0456 Datos no válidos recibidos del módulo de control de la temperatura del refrigerante
- U0615 Pérdida de comunicación con la válvula A de derivación del refrigerante del motor
- U0623 Pérdida de comunicación con la bomba de refrigerante A
Baja
15
- P0495 Ventilador 1 — sobrevelocidad
- P0533 Sensor A de presión del refrigerante del aire acondicionado — circuito alto
- P2029 Calefactor alimentado por combustible desactivado
- P2030 Calefactor alimentado por combustible — rendimiento
- P2567 Sensor de temperatura del catalizador de reducción directa de ozono — circuito
- P2568 Sensor de temperatura del catalizador de reducción directa de ozono — circuito, rango/rendimiento
- P2569 Sensor de temperatura del catalizador de reducción directa de ozono — circuito bajo
- P2570 Sensor de temperatura del catalizador de reducción directa de ozono — circuito alto
- P2571 Sensor de temperatura del catalizador de reducción directa de ozono — circuito intermitente/errático
- P2572 Sensor de deterioro del catalizador de reducción directa de ozono — circuito
- P2573 Sensor de deterioro del catalizador de reducción directa de ozono — circuito, rango/rendimiento
- P2574 Sensor de deterioro del catalizador de reducción directa de ozono — circuito bajo
- P2575 Sensor de deterioro del catalizador de reducción directa de ozono — circuito alto
- P2576 Sensor de deterioro del catalizador de reducción directa de ozono — circuito intermitente/errático
- P2577 Catalizador de reducción directa de ozono — eficiencia por debajo del umbral
Información, no instrucciones
CarGeek es una obra de referencia, no un manual de taller. Sus páginas se escriben a partir de fuentes públicas y de lo que otras personas han comprobado, nunca a partir de la documentación de servicio del fabricante, de modo que pueden ser incorrectas o incompletas para su vehículo concreto. Parte de lo que describen entraña un riesgo real: alta tensión, combustible a presión, energía acumulada y piezas calientes o en movimiento.
Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.
Trabajando en este sistema
Sé el primero en documentarlo
Todavía no se ha publicado nada sobre esto. Todo lo que haya encontrado vale la pena anotarlo — incluso un callejón sin salida le ahorra a alguien esa misma tarde.
Lo que hace que valga la pena leerlo:
- El coche — marca, modelo, año y motor. La misma avería se comporta distinto en cada uno.
- Lo que mediste, no solo lo que cambiaste.
- Qué lo solucionó de verdad — o que nada lo hizo, que también conviene saber.
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