P2179: Karışım — rölanti dışında karışım çok fakir, banka 2
Ne yapmalı
Eşdeğer banka 1 kodunun da kayıtlı olup olmadığını sorun. İki banka da fakirse, neden paylaştıkları bir şeydir — yakıt beslemesi, hava akış sensörü, emme ya da karter havalandırması — ve her bankayı ayrı ele almak tek bir onarımın faturasını ikiye katlar. Yalnızca bu banka fakirse, sorun fiziksel olarak motorun o tarafındadır.
Bu kod ne anlama geliyor
P2177'de anlatılan aynı rölanti dışı fakir durum, ikinci silindir bankasında ölçülmüş. Yalnızca V ya da boksör düzenindeki motorların ikinci bankası vardır.
Eşleşen banka 1 kodunun da kayıtlı olup olmadığı, bu kod hakkındaki en yararlı tek olgudur, ve saptaması bedavadır.
- Yalnızca tek banka. Yanlış olan neyse motorun o tarafındadır ve başka hiçbir yerde. Bir bankanın kendi enjektörleri, kendi emme kanalları, kendi egzoz manifoldu ve kendi akış yukarısı oksijen sensörü vardır — dolayısıyla adaylar o donanıma daralır: bir kapaktaki kaçıran bir conta, tek tarafı besleyen çatlamış bir vakum dalı, bir sensörün önündeki bir egzoz kaçağı, ya da yanlış okuyan kendi sensörü.
- İki banka birlikte. O zaman arıza neredeyse kesinlikle iki bankanın paylaştığı bir şeydedir, ve iki ayrı sorun aramak teşhisi boşa harcar. Yakıt beslemesi, yakıt basıncı, hava akış sensörü, gaz kelebeği gövdesi, karter havalandırma sistemi ve buharlaşma purge sistemi, hepsi iki tarafı tek bir yerden besler.
Bu, korpusun başka her savdan çok geri döndüğü savdır — paylaşılan tek bir şeyin bozulması, tam olarak birçok ayrı şeyin bozulması gibi görünür. Burada uygulaması alışılmadık ölçüde kolaydır, çünkü ayıklamayı kodların kendisi yapar.
Bir bankanın kusurlu olduğu sonucuna varmadan önce bir uyarı: oksijen sensörleri bir onarım sırasında sık sık bankalar arasında yer değiştirir, ve biraz iyimser okuyan bir sensör hatasını takıldığı hangi bankaysa oraya götürür. Arıza donanımla kalmak yerine bir sensörü bankalar arasında izliyorsa, arıza sensördür.
Olası nedenler
Buradan başlayın
Daha az yaygın
- Arızalı oksijen sensörü · orta
- Kirlenmiş veya arızalı hava akış sensörü · kolay
- Tıkanmış yakıt enjektörleri · orta
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P2179 hakkında.