P015C: O2 sensörü — zenginden fakire gecikmeli tepki, banka 2 sensör 1
Ne yapmalı
Aynı arızanın diğer bankada kayıtlı olup olmadığını sorun. Her iki banka birlikte, sensörlerin değil yakıtlamanın kendisinin kusurlu olduğu anlamına gelir, ve iki sensör değiştirmek bunu düzeltmez.
Yakın zamanda herhangi bir oksijen sensörü işi yapıldıysa, soketlerin doğru bankalara gittiğinin doğrulanmasını isteyin. İki taraf çoğu zaman özdeş fişler kullanır, ve onları çaprazlamak her bankanın diğerinin sensöründen düzeltme yapmasına yol açar — ki bu tuhaf okumalar üretir ve fark edildiğinde dakikalar içinde düzeltilir.
Bu bankada bir egzoz kaçağı kontrolü isteyin, ki bu yaygın bir nedendir ve çoğu zaman soğukken duyulur.
Onarılmadığı sürece daha kötü yakıt tüketimi bekleyin, çünkü bu sensör yalnızca izlemekle kalmaz, karışımı kontrol eder.
Bu kod ne anlama geliyor
Banka 2'deki yukarı akış oksijen sensörü, zenginden fakire geçişine gerektiği anda başlamıyor.
Bu, ikinci bankadaki bir yukarı akış sensörüdür, dolayısıyla yalnızca o bankanın yakıtlamasını kontrol eder — ve çoğu V motorda iki banka bağımsız düzeltilir. O bağımsızlık, aralarındaki karşılaştırmayı bu kadar yararlı kılan şeydir.
Banka 1 doğru yanıt verirken banka 2'nin geç kalması bankaya özgü bir arızadır, ve liste kısadır: bu sensör, bu taraftaki bir egzoz kaçağı, ya da ona giden kablolama.
Her iki bankanın birlikte geç kalması hiç bir sensör sorunu değildir. Karışımın, modülün komut ettiğine göre gerçekten geç ulaştığı anlamına gelir — bir yakıt basıncı sorunu, bir kanister valfi, ya da bir yakıtlama stratejisi arızası — ve her iki sensör de dürüstçe bildiriyordur.
Bir tuzak özellikle V motordaki yukarı akış sensörlerine aittir, ve belirtisi tuhaf olduğu için anılmaya değer. İki bankanın sensör soketleri çoğu zaman özdeştir ve birbirinin erişimindedir, ve çaprazlandıklarında her banka diğer bankanın sensöründen düzeltilir. Sonuç, birbirlerinin karışımını kovalayan bir çift bankadır, yakıt düzeltmeleri karşıt uçlara koşar ve kodlar tek tek hiçbir anlam ifade etmez.
Her iki sensörü içeren herhangi bir işten sonra, başka bir şeyi teşhis etmeden önce her soketin kendi bankasına gittiğini doğrulayın.
Olası nedenler
Buradan başlayın
Daha az yaygın
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P015C hakkında.