P01CD: Silindir 2 — püskürtme zamanlaması performansı, aşırı geri
Ne yapmalı
Başka silindirlerde zamanlama arızası olup olmadığını, ve hangi yönde olduğunu sorun. Bazıları geç bazıları erkense enjektörler muhtemelen bozulmuş değil uyumsuzdur — bu genellikle yeni parça değil bir kodlama düzeltmesidir, ve bir şey sipariş edilmeden önce belirlemeye değer.
Enjektör kalibrasyon kodlarının gerçekte takılı enjektörlere karşı kontrol edilmesini isteyin. Hiçbir şeye mal olmaz ve karışık arızaları olan bir araçta sık sık yanıtın tamamıdır.
Kabalığın soğuktan daha kötü olup olmadığını söyleyin, ki bu, enjektörden çok bu silindirdeki sıkıştırmayı ya da bir kızdırma bujisini gösterir.
Önceki bir sahip dahil, herhangi biri tarafından yapılmış enjektör işini belirtin.
Bu kod ne anlama geliyor
Silindir 2'deki yanma modülün komut ettiğinden geç gerçekleşiyor.
Mekanizma ailenin mekanizmasıdır — geç bir yanma, geç açılan bir enjektörden, yavaş bir tutuşmadan, ya da düşük rampa basıncında kaba atomizasyondan.
Burada eklenmeye değer olan, bu kodlardan birkaçının birlikte nasıl kullanılacağıdır, çünkü nadiren tek başlarına gelirler ve örüntü teşhisi herhangi bir tekinden daha hızlı daraltır.
- Bir silindir geç, geri kalanı normal — o enjektör, o silindirin sıkıştırması, ya da o kızdırma bujisi.
- Bütün silindirler birlikte geç — paylaşılan bir şey. Rampa basıncı, yakıt kalitesi, ya da kaymış bir zamanlama referansı. Hiçbir enjektörün değişmesi gerekmez.
- Bazıları geç ve bazıları erken — ilginç örüntü budur, ve genellikle enjektörlerin bozulmuş değil uyumsuz olduğu anlamına gelir. Yanlış ya da eksik kalibrasyon kodları olan bir takım enjektör aynı anda iki yöne birden dağılır, çünkü her biri kendi özellikleri hakkında yanlış varsayımlarla sürülüyordur.
Üçüncü örüntü en pahalı biçimde yanlış okunan örüntüdür, çünkü iki yönde dört zamanlama kodu olan bir araç, bozulmuş dört enjektör gibi görünür ve genellikle bir kodlama işidir.
Bir şey sökülmeden önce kalibrasyon kodlarını gerçekte takılı enjektörlere karşı kontrol edin. Bedavadır, hızlıdır, ve karışık yönlü zamanlama kodları olan bir araçta çoğu zaman yanıttır.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Enjektör kalibrasyon kodu girilmeden takılmış · uzman işi
- Yakıt enjektörü bozuk · uzman işi
Daha az yaygın
- Düşük motor kompresyonu · uzman işi
- Kızdırma bujisi bozuk · orta
- Düşük yakıt basıncı · orta
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P01CD hakkında.