İçeriğe geç

P020B Orta Genel / SAE

P020B: Silindir 2 — püskürtme zamanlaması

WhatsApp Telegram X E-posta

Ne yapmalı

Yakın zamanda yapılmış herhangi bir enjektör işini belirtin — ve yalnızca bazı enjektörler değiştirildiyse hangileri olduğunu söyleyin. Dizel enjektörleri, takıldıklarında programlanması gereken bir kalibrasyon kodu taşır, ve o adım olmadan takılan biri tam olarak bu arızayı kaydettirir.

Kabalığın soğukken mi sıcakken mi daha kötü olduğunu, ve motor ısındığında geçip geçmediğini not edin. O tek gözlem, o silindirde bir enjektör sorununu bir sıkıştırma ya da kızdırma bujisi sorunundan ayırır.

Bir parça değiştirilecekse silindir numaralandırmasının üreticinin şemasına karşı doğrulanmasını isteyin. Her zaman önden sayarak vardığınız silindir değildir, ve bir V motorda çoğu zaman diğer bankadadır.

Bu kod ne anlama geliyor

Silindir 2'deki püskürtme zamanlaması modülün komut ettiği yerde değil.

Mekanizma ailenin mekanizmasıdır — modül her yanma olayını krank milinin anlık hızında okur ve yakıtın ne zaman yandığını istediği zamanla karşılaştırır. Üyeler arasında değişen şey hangi silindir olduğudur, ve kodun taşıdığı teşhis bilgisi tam olarak budur.

Pratikte bunun yanlış gittiği yer silindir numaralandırmasıdır, ve dikkatli olmaya değer. Silindir 2, üreticinin ateşleme sırası geleneğindeki ikinci silindir demektir, ki bu her zaman motorun önünden ulaştığınız ikinci silindir değildir. Bir V motorda sık sık bir tamircinin sezgisinin koyduğu bankanın karşısındadır. Bir şey sökmeden önce numaralandırmayı üreticinin kendi şemasına karşı doğrulayın.

Modern bir dizelde yanlış enjektörü sökmek zararsız bir hata değildir — rahatsız edilen her neyse onun kalibrasyon kodunun yeniden programlanması gerekir, ve özgün arıza sonrasında hâlâ oradadır.

Silindir 2, o da bir zamanlama kodu kaydetmiş başka bir silindirin yanındaysa, onları ayrı arızalar olarak ele almadan önce ikisinin paylaştığı şeyi arayın: ortak bir rampa basıncı sensörü, tek bir yakıt besleme hattı, ya da ikisini besleyen bir dönüş devresi.

Olası nedenler

Buradan başlayın

Daha az yaygın

Belirtiler

İlgili bileşenler

Bilgi amaçlıdır, talimat değildir

CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.

Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.

Topluluk deneyimi

Bunu ilk yazan siz olun

Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.

Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:

  • Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
  • Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
  • Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.

Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P020B hakkında.