P0C50: Tahrik motoru A konum sensörü — devre A
Ne yapmalı
Bir resolverin bir kanalını yitirmek açıyı bütünüyle yitirmektir — iki kanal, bir yedek değil, tek bir ölçümün yarılarıdır. Elektrikli tahrikin azaltılmasını değil kesilmesini bekleyin. Bir sensör değiştirilmeden önce kablolamanın ve ekranlamasının kontrol edilip edilmediğini sorun: bunlar düşük düzeyli analog sinyallerdir ve dirençli bir ek ya da yerinden oynatılmış bir ekran tam olarak bunu üretir. Buradaki hiçbir şey ev işi değildir.
Bu kod ne anlama geliyor
Tahrik motoru a üzerindeki konum sensörünün A kanalında bir devre arızası var.
Bunun anlam kazanması için iki şeyin ayrılması gerekir, ve korpus ikisini de taşır.
Birincisi, bu, P0A3F ile aynı kod değildir. O kod konum sensörünü bir bütün olarak adlandırır; bunlar ise tek tek kanallarını adlandırır. P0BE5'teki akım sensörleriyle aynı biçim — kanal başına kodların yanında bir bütün-şey kodu — ve onlar yinelenmiş sanılırsa aynı tuzak.
İkincisi, ve iyi olan kısım bu: A kanalı ile B kanalı iki sensör değildir, ve yedekli değildir. Bir resolver, rotor açısını iki sinyal olarak bildirir — biri açının sinüsüyle, biri kosinüsüyle orantılı. Tek başına her biri belirsizdir: sinüs değeri olarak bir buçuk, hem otuz dereceyle hem yüz elli dereceyle tutarlıdır. Yalnızca ikisi birlikte benzersiz bir açı verir. Dolayısıyla bir kanalı yitirmek ölçümü zayıflatmaz, yok eder, ve invertörün rotorun nerede olduğuna dair hiçbir fikri kalmaz.
Ve çift, hiçbir şeye mal olmayan bir öz denetim taşır, ki bu, bu bloğun bu numarayı üçüncü kullanışıdır. Sinüs kare artı kosinüs kare, her açıda, her zaman bire eşittir. Dolayısıyla modül kendi konum ölçümünü matematiksel bir özdeşliğe karşı doğrulayabilir — tam olarak P0BFD'de üç faz akımını sıfıra topladığı ve P0C2F'te planet hız denklemini denetlediği gibi. Karelerin toplamı birden uzaklaştığında, her iki sinyal hâlâ akla yatkın dalga biçimleri gibi görünse bile bir kanalda bir şey yanlıştır.
Bu ailedeki aralık/performans arızalarının çoğu odur: ölü bir kanal değil, genliği kaymış bir kanal, genellikle bir bağlantı dirençli hâle geldiği ya da ekranlama yerinden oynatıldığı için.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Elektrik motoru konum sensörü arızalı · uzman işi
- Oksitlenmiş veya gevşek soket · kolay
Daha az yaygın
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P0C50 hakkında.