P0EC5: Klima kompresörü motoru hız sensörü — aralık/performans
Ne yapmalı
Klima zayıf ya da yok olacak, ve ısı pompalı bir arabada ısıtma da. Önce soğutucu dolumunun kontrol edilmesini isteyin — boş bir sistemde hızlı çalışan bir kompresör kendini yok ediyordur, ve kaçağı bulmadan yenisini takmak onu da yok eder.
Bu kod ne anlama geliyor
Kompresör motorunun devri komut edilenle uyuşmuyor.
Elektrikli bir kompresörün devri onun çıkışıdır. Kayışla tahrik edilen biri motor ne yapıyorsa o hızda döner ve deplasmanı değiştirilerek ya da kavraması açılıp kapatılarak düzenlenir. Elektrikli birine düpedüz ne kadar hızlı çalışacağı söylenir, ki bu, elektrikli bir arabanın klimasının döngülemek yerine kararlı bir kabin sıcaklığı tutabilmesinin nedenidir.
Dolayısıyla komutu izlemeyen bir devir, kompresörün kendisinden istenen tek şeyi yapamamasıdır, ve yararlı soru hangi yön olduğudur.
Komut edilenden yavaş, yük demektir — kompresör olması gerekenden çok dirence karşı çalışıyordur. Bu bir sistem basıncı sorunudur: aşırı dolum, bir tıkanma, ısıyı atamayan bir yoğuşturucu, ya da sıkışmaya başlayan bir kompresör. P0EAD'deki akım kodları genellikle yanında saklanmış olurdu, çünkü bir yüke karşı savaşan bir motor daha çok akım çeker.
Komut edilenden hızlı bunun tersi demektir — sıkıştıracak bir şey yoktur, ki bu büyük ölçüde kaçmış bir soğutucu dolumunu gösterir. Ve parça için tehlikeli olan odur, çünkü kompresörü yağlayan yağ soğutucunun içinde yolculuk eder: boş bir sistemde serbestçe dönen bir kompresör kendini yok ediyordur, ve sav P0D6F'tedir.
Bir şey değiştirilmeden önce dolumu kontrol ettirin. Boş bir sistemdeki yeni bir kompresör aynı biçimde bozulur.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Klima gazı az · orta
- Elektrikli klima kompresörü arızalı · uzman işi
- Oksitlenmiş veya gevşek soket · uzman işi
Daha az yaygın
- Klima gaz basınç sensörü arızalı · uzman işi
Nadir
- Yüksek voltajlı sistemde yanlış kompresör yağı · uzman işi
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P0EC5 hakkında.