P2589: Turboşarj basınç kontrolü konum sensörü B — devre yüksek
Ne yapmalı
Motor sönük gelecek, muhtemelen bir güç kısıtlama uyarısıyla.
Yakın zamanda iki turboşarjdan birinin, egzoz gazı geri dönüşüm valfinin ya da manifoldun çevresinde bir iş yapıldıysa, bunu hemen söyleyin. Bu soket o parçalara ulaşmak için düzenli olarak çıkarılır ve kimsenin içini göremediği bir yerde takılmadan bırakılması kolaydır. O kontrol bedavadır.
Ve iki turboşarjı olan bir araca özgü olan: iki taraf da rahatsız edildiyse, iki konum sensörü fişinin birbirinin yerine takılmadığının doğrulanmasını isteyin. Çoğu zaman aynı sokettirler, dolayısıyla her birinin öbür sensöre takılmasını hiçbir şey engellemez, ve sonrasında her şey kusursuz monte edilmiş görünür. Ortaya çıkan kodlar iyi durumdaki parçaları suçlar.
Bu kod ne anlama geliyor
İkinci turboşarjın kanat konum devresi geçerli aralığının üstünde okuyor — açık bir devre, ayrılmış bir soket, ya da beslemeye bir kısa devre.
Sonuç P2588'inkiyle aynıdır: güvenilir geri besleme yok, dolayısıyla o turboşarjın kapalı çevrim denetimi yok, dolayısıyla varsayılan bir kanat konumu ve sönük bir motor.
Önce elenecek bedava şey ayrılmış bir fiştir, P2565'te verilen nedenle — bu soket, turboşarja, egzoz gazı geri dönüşüm valfine ya da manifolda ulaşmak için rutin olarak çıkarılır, ve aynasız incelenemeyen dar, sıcak bir yerde oturur.
Çift turbolu bir motorda o hatanın ikinci bir sürümü vardır, ve adlandırılmaya değer çünkü görünmezdir: iki soket birbirinin yerine takılabilir. A ve B sensörleri sık sık aynı fişe sahip aynı parçadır, dolayısıyla ikisini birden rahatsız eden bir işten sonra, her birinin öbürünün sensörüne bağlanmasını fiziksel olarak engelleyen hiçbir şey yoktur. Her şey doğru monte edilmiş görünür. Modül o zaman her turboşarjın konumunu öbürünün devresinden okur, ve ardından gelen kodlar gayet iyi olan donanımı kendinden emin biçimde gösterir. İki taraf da rahatsız edildiyse, herhangi bir parça alınmadan önce hangi demetin nereye gittiğini doğrulamaya değer.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Sensör soketi çıkmış · kolay
- Sensör kablosunda kopukluk · orta
- Turbo kanat konum sensörü arızalı · orta
Daha az yaygın
- Onarımda sensör soketleri karışmış · kolay
- Sensör veya kabloda ısı hasarı · orta
- Kablo artıya kısa devre · orta
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P2589 hakkında.