U0105: Enjektör kontrol modülü ile iletişim kaybı
Aracı kullanmaya devam etmeyin
Motorun çalışmamasını, ya da kesmiş olmasını bekleyin.
Söylenecek önemli şey, ne kadar öyle görünürse görünsün bunun bir yakıt besleme sorunu olmadığıdır. Yakıt pompası, filtre, rampa basıncı ve enjektörler hepsi kusursuz olabilir — enjektörleri gerçekten ateşleyen modül talimat almayı bırakmıştır. Bunun gücüyle bir pompaya, filtreye ya da enjektörlere harcanan para boşa gider.
Modülün güç beslemesinin, şasesinin, montaj noktasının ve soketlerinin kontrol edilmesini isteyin. Bu modüller çoğu zaman, montajın şaseyi oluşturmasının yanı sıra ısıyı da uzaklaştırması için kasten metale cıvatalanmıştır, dolayısıyla oksitlenmiş bir montaj aynı anda iki soruna birden yol açar.
Bu kod ne anlama geliyor
Yakıt enjektörü kontrol modülü duyulmayı bıraktı. Genel akıl yürütme U0100'dedir.
Ayrı bir enjektör sürücü modülü, enjektörlerin sıradan bir çıkış katının sağlayabileceğinden fazlasına ihtiyaç duyduğu yerde vardır — biçim değiştirmek için yüksek gerilim isteyen common rail dizellerdeki piezo enjektörler, ve sürücü elektroniğinin ana modülden ayrı oturduğu hidrolik olarak çalıştırılan sistemler. Onunla iletişimi yitirmek, motor modülünün ne kadar yakıt verileceğine hâlâ karar verebildiği ve bunu gerçekleştirmenin hiçbir yolu olmadığı anlamına gelir.
Sonuç, hiçbir şeyi yanlış olmayan bir motorda ve kusursuz test eden bir yakıt sisteminde bir çalışmama ya da bir stop etmedir. Rampa basıncı doğrudur, pompa iyidir, enjektörler iyidir — ve hiçbir şey ateşlemez, çünkü talimat gelmiyordur. Bu, P2552 ve P2623'ün başka yollardan ürettiği aynı yanıltıcı tablodur, ve insanları aynı nedenle yakıt sistemine gönderir.
Bu modüller sıcak çalışır ve çoğu zaman titreşim aldıkları yerlere monte edilir, dolayısıyla soketleri ve bağlantı noktaları önemlidir. Birkaç tasarımda modül özellikle bir soğutucu olarak motora ya da çamurluk içine cıvatalanmıştır, ve oksitlenmiş bir bağlantı noktası aynı anda hem bir şase arızası hem bir soğutma sorunudur.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Modül besleme veya şase bağlantısı kesilmiş · orta
- Oksitlenmiş veya gevşek soket · kolay
- Veri yolu kabloları hasarlı · orta
- Şase bağlantısı oksitlenmiş · kolay
Daha az yaygın
- Sigorta atmış veya besleme kesilmiş · kolay
- Enjektör kontrol modülü arızalı · uzman işi
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — U0105 hakkında.