U0199: Kapı kontrol modülü A ile iletişim kaybı
Ne yapmalı
Burada bedava iki kontrol var, ve ikisi birlikte bunların çoğunu kapsar.
Birincisi: kapıyı yavaşça açıp kapatın ve arızanın değişip değişmediğine bakın. Değişiyorsa sorun, kapıyla gövde arasındaki lastik körüğün içindeki kopmuş bir teldir. O kablolama kapı her açıldığında bükülür — ve diğerlerinin toplamından daha çok açılan sürücü kapısında ilk kopan odur. Dışarıdan hâlâ kusursuz görünen bir yalıtımın içinde kopar, ki bunu kimsenin fark etmemesinin nedeni budur. Yeni bir modül değil birkaç santimetre telin onarımıdır, ve fark ettiğinizi servise söylemek onları doğruca oraya yöneltir.
İkincisi: su arayın. Kapı tahliye delikleri tozla ve yaprakla tıkanır, kapı boşalmak yerine dolar, ve içindeki elektronik onun içinde oturur. Bir kapıdan gelen çalkalanma sesi, ya da o taraftaki nemli bir ayaklık, gerçek bir ipucudur.
Bir grup şeyin birlikte durmasını bekleyin — cam, ayna, kilit, hoparlör, ve bütün camları sürücü kapısından çalıştıran anahtar paneli. «Kendi kapımdan hiçbir cam çalışmıyor ama her biri kendi anahtarından çalışıyor» bu arızanın kesin bir tarifidir, ve tam bu sözcüklerle söylenmeye değer.
Anılmaya değen bir şey daha: akü birkaç gün içinde bitiyor mu? Bir kapının kapalı olduğunu doğrulayamayan bir araba kendini hiç tümüyle kapatmayabilir, ve buna genellikle kimse kapıya bakmadan önce yeni bir aküyle sonra da yeni bir alternatörle yanıt verilir.
Bu kod ne anlama geliyor
Bir kapı kontrol modülünden ses kesildi. Genel akıl yürütme U0100'dedir, ve bu kod, buradan U0205'e kadar giden aileyi tamamlar — U02xx aralığı boyunca yazılmış B'den G'ye modüller.
Çoğu araçta A sürücü kapısıdır, ve bu yansız bir olgu değildir. Sürücü kapısı, aracın diğer bütün kapılarının toplamından daha sık açılır — her yolculuk, her park ödemesi, her kısa iş. Dolayısıyla kablolamasını taşıyan demet körüğü araçtaki her şeyden daha çok kez bükülür, ve ilk bozulan odur.
Bu da bedava kontrolü bütün U02xx bloğunun döndüğü şey yapar: kapı hareket ettikçe arıza değişiyor mu? Kablolama, kapıyla gövde arasındaki lastik bir körükten geçer, ve bakır dışarıdan hâlâ kusursuz görünen bir yalıtımın içinde sertleşerek kopar. Gelip giden bir kod, ya da kapı bir açıdayken çalışıp başka bir açıdayken çalışmayan kapı işlevleri, bozulmuş bir modül değil o körüğün içindeki kopmuş bir iletkendir — birkaç santimetre telin onarımı.
Onunla birlikte susan şey tek bir şey değil bir takımdır: cam, ayna, kilit, kapı hoparlörü, iç aydınlatma lambası, ve çoğu araçta bütün camları ve aynaları sürücü kapısından çalıştıran anahtar takımı. O takımı yitirmek, «sürücü kapısından hiçbir cam çalışmıyor ama her biri kendi anahtarından çalışıyor» ifadesinin neden bu arızanın kesin bir tarifi olduğunun nedenidir.
Ve bir sonuç pahalıdır ve ilgili görünmez. Susmuş bir kapı modülü, aracı kapının kapalı olduğunu doğrulayamaz durumda bırakabilir — ve bir kapının açık olduğuna inanan bir araç asla kapanmaz. Akü birkaç gün içinde biter, ve buna normalde yeni bir aküyle sonra da yeni bir alternatörle yanıt verilir. U0215 aynı savı kapı müşirinin ucundan yapar, ve bununla birlikte okunmaya değer.
Diğer neden sudur, her araçta aynı yoldan gelen: tahliye delikleri yol tozuyla tıkanır, kapı boşalmak yerine dolar, ve modül onun içinde oturur. Bir kapıdan gelen çalkalanma sesi, ya da o taraftaki nemli bir ayaklık, bir şey sipariş edilmeden önce anılmaya değer.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Kapı kablo körüğünde kopuk kablo · orta
- Tıkalı kapı drenajı modüle su alıyor · orta
- Oksitlenmiş veya gevşek soket · kolay
- Modüle su girmiş · orta
Daha az yaygın
- Sigorta atmış veya besleme kesilmiş · kolay
- Veri yolu kabloları hasarlı · orta
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — U0199 hakkında.