Manguito de ventilación del cárter
Carries blow-by gas from the crankcase back to the intake so it can be burned rather than vented. Venting it to atmosphere has been illegal for decades, which is why modern engines actively detect a hose that has come off — some carry a connection sensor whose only job is to answer whether it is plugged in.
A detached or split hose does three things at once, and they are usually reported as separate complaints: it releases oil vapour to atmosphere; it admits unmetered air to the intake, so the mixture goes lean and fuel trim codes follow; and it stops the crankcase being evacuated, so pressure rises and pushes oil past the crankshaft seals. That last one is how a hose failure becomes a seal replacement.
They go brittle with heat and age and fail out of sight — splitting along their length or snapping at an elbow, often underneath the intake manifold — and a split reads identically to a disconnection on any sensor that only checks the connector. So the hose is inspected physically, not by code.
A hose that popped off was pushed off. Look for a blocked separator or a stuck PCV valve behind it, or it will come off again.
También conocido como: breather hose, crankcase vent hose, pcv hose, blow-by hose, oil separator hose
Referenciado por 13 códigos
Códigos que involucran este componente (13)
- P04DB Sistema de ventilación del cárter desconectado Moderada
- P04E2 Sensor de conexión del manguito de ventilación del cárter — circuito bajo Moderada
- P04FB Sensor de conexión del manguito de ventilación del cárter — rango/rendimiento Moderada
- P04FC Rendimiento del sistema de ventilación del cárter Moderada
- P051B Sensor A de presión del cárter — circuito, rango/rendimiento Moderada
- P04E1 Sensor de conexión del manguito de ventilación del cárter — circuito
- P04E3 Sensor de conexión del manguito de ventilación del cárter — circuito alto
- P04E4 Sensor de conexión del manguito de ventilación del cárter — circuito intermitente/errático
- P051F Restricción del filtro PCV
- P053A Calentador A de la PCV — circuito de control abierto
- P053B Calentador A de la PCV — circuito de control bajo
- P053C Calentador A de la PCV — circuito de control alto
- P053D Calentador A de la PCV — rendimiento
Otros componentes en Air Intake and Metering
- Sensor de temperatura del aire de admisión 83
- Cuerpo de mariposa 69
- Sensor de posición de la mariposa 58
- Válvula de geometría variable del colector de admisión 56
- Sensor de flujo de masa de aire (MAF) 52
- Colector de admisión 51
- Válvula de mariposa de la EGR 38
- Motor del actuador de la mariposa 34
- Válvula PCV 31
- Filtro de aire 30
- Sensor de presión absoluta del colector 29
- Sensor de presión del cárter 14
- Calentador del aire de admisión 11
- Válvula de control del aire de ralentí 9
- Sensor de oxígeno del aire de admisión 7
- Sensor de humedad 5
- Actuador de la entrada del filtro de aire 3
Información, no instrucciones
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Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.
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