U0013: ناقل اتصال CAN متوسط السرعة — (+) منخفض
ما الذي ينبغي فعله
السيارة ستُقاد عاديًا في شبه يقين. ومجموعة من التركيبات الكهربائية ستكون قد كفّت عن العمل.
ابحث عن الماء قبل أي شيء آخر، لأنه على هذه الشبكة بعينها السبب الرئيسي بفارق كبير.
ارفع السجاد في حيّزات الأقدام وتحسّس تحته. ارفع أرضية الصندوق وانظر تحت الإطار الاحتياطي. أنصت لخرير في باب.
فالماء في موصل لا يحتاج أن يقصر شيئًا ليوقف الشبكة — فحصى الطريق الرطب يوصّل جيدًا بما يكفي تمامًا.
وإن ظهر العطل بعد مطر غزير، أو غسيل سيارة، أو ركن السيارة تحت أشجار فترةً، فقُل ذلك. فتلك قرينة قوية، والعثور على الماء هو الإصلاح الفعلي لا خطوة في الطريق إليه.
والمصادر الشائعة: ثقوب تصريف أبواب مسدودة بالحصى فيمتلئ الباب، أو مصرف مسدود عند قاعدة الزجاج الأمامي ينقع حيّز أقدام، أو مدفأة مسرّبة، أو مانع باب خلفي متقادم، أو مصرف فتحة سقف يفرغ داخل قائم.
افحص مصابيحك وإشاراتك قبل القيادة ليلًا.
ما الذي يعنيه هذا الرمز
الخط الموجب من ناقل البيانات متوسط السرعة مُمسَك منخفضًا. انظر U0004 في حجّة القصر إلى الأرضي وبصمة الجهد، وU0010 في ما تحمله هذه الشبكة.
وعلى هذا الناقل، يفوق الماء الاحتكاك سببًا، وذلك يعكس ترتيب البحث المعتاد.
فالناقل عالي السرعة يعيش في أماكن جافة ويعطل بالكشط. وهذا يدخل الأبواب وتحت المقاعد وإلى الصندوق — والموصل الذي فيه ماء لا يحتاج أن يكون مقصورًا إلى الهيكل ليسحب خط ناقل إلى أسفل. بل يحتاج مسارًا موصلًا فحسب، وحصى الطريق الرطب يوفّره.
فالتشخيص يبدأ من الأماكن المبتلّة لا من مقياس. فثقوب تصريف الأبواب مسدودة بالحصى فيمتلئ الباب بدل أن يصرّف؛ وأرضية صندوق فيها ماء راكد تحت الإطار الاحتياطي؛ وحيّز أقدام منقوع بمصرف حاجز مسدود، أو مشعّ مدفأة مسرّب، أو مانع زجاج متلف؛ ومصرف فتحة سقف يفرغ داخل قائم.
والعطل الذي ظهر بعد مطر غزير، أو غسيل سيارة، أو فترة ركن تحت أشجار هو ذلك — والعثور على الماء هو الإصلاح لا تمهيد له.
الأسباب المرجَّحة
ابدؤوا من هنا
- دخول ماء إلى الموصل · متوسط
- انسداد تصريف الباب يسمح بدخول الماء إلى الوحدة · متوسط
- الأسلاك مقصورة على الأرضي · متوسط
- أسلاك ناقل البيانات تالفة · متوسط
أقل شيوعًا
- موصل متآكل أو غير محكم · سهل
- وصلة أسلاك رديئة في تركيب بديل · متوسط
الأعراض
المكوّنات المعنيّة
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
خبرة المجتمع
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن U0013.