U0016: CAN-communicatiebus middelhoge snelheid — (−) laag
Wat te doen
The car will almost certainly drive normally, with a group of electrical fittings not working.
Two free checks, and between them they find a large share of these.
Slide the front seats all the way forward and all the way back, and watch whether anything changes. The wiring that feeds a seat has to survive every slide, recline and fold, thousands of times — and a fault that appears at one end of the runners is a stretched or trapped loom rather than a broken part.
Then look underneath the seats for anything that has been pushed in there and is now pressing on the wiring or a plug. That costs nothing and fixes more of these than it ought to.
And check for water — damp carpets, a wet boot floor, sloshing in a door. On this network water is a leading cause, and finding it is the repair rather than a step towards one.
Check your lights and indicators before driving at night.
Wat deze code betekent
The negative line of the medium speed data bus is being held low. See U0007 for the voltage signature and U0013 for why water outranks chafing as a cause on this network.
One route belongs specifically here and it is the commonest under-seat fault on any vehicle: the harness that has to reach a seat.
A seat slides through its full travel, reclines, and on many vehicles tips forward and folds flat — and the loom feeding it must survive every one of those movements, thousands of times. It is also the one place in the cabin where things are pushed underneath, vacuumed around, and knelt on.
So the free check is the same shape as the door one at U0012: slide the seat through its full travel and watch whether anything changes. A fault that appears at one end of the runners is a stretched, trapped or partly severed harness, and it is a repair to a loom rather than a module.
And look underneath for anything that has been pushed in there and is now bearing on the loom or its connector — which is free, immediate, and resolves more of these than it should.
Waarschijnlijke oorzaken
Begin hier
- Beschadigde bedrading onder de voorstoelen · gemiddeld
- Bedrading kortgesloten met massa · gemiddeld
- Water binnengedrongen in de connector · gemiddeld
- Bedrading van de databus beschadigd · gemiddeld
Minder vaak
- Gecorrodeerde of losse stekker · eenvoudig
- Slechte lasverbinding in een naderhand aangebrachte installatie · gemiddeld
Symptomen
Betrokken onderdelen
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Ervaring uit de community
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over U0016.