حساس موضع القابض
Reports where the clutch actually is, closing the control loop that lets a module take up a clutch smoothly — move to the bite point, hold while slip is managed, then complete engagement. None of that is possible without knowing the position, so losing the signal produces either a vehicle that will not move or one that engages abruptly, depending on how the module is written to fail. Only fitted where the clutch is operated by an actuator rather than by a pedal: a conventional manual has no such sensor, and a torque-converter automatic has no clutch in this sense at all.
يُعرف أيضًا باسم: clutch travel sensor, clutch stroke sensor, clutch position switch, cps
مُشار إليه في 29 رمز عطل
الرموز التي يدخل فيها هذا المكوّن (29)
- P0805 حساس موضع القابض A — الدائرة عالية
- P0806 حساس موضع القابض A — الدائرة، النطاق أو الأداء عالية
- P0807 حساس موضع القابض A — الدائرة منخفضة عالية
- P0808 حساس موضع القابض A — الدائرة مرتفعة عالية
- P0809 حساس موضع القابض A — الدائرة متقطعة عالية
- P0810 خطأ في التحكم بموضع القابض عالية
- P0900 مشغّل القابض A — دائرة التحكم مفتوحة عالية
- P0949 التعلّم التكيفي للوضع اليدوي في ناقل الحركة الأوتوماتيكي غير مكتمل متوسطة
- P080A القابض — الموضع غير متعلَّم
- P087A حساس موضع القابض B — الدائرة
- P087B حساس موضع القابض B — الدائرة، النطاق أو الأداء
- P087C حساس موضع القابض B — الدائرة منخفضة
- P087D حساس موضع القابض B — الدائرة مرتفعة
- P087E حساس موضع القابض B — الدائرة متقطعة
- P08A7 حساس موضع دواسة القابض A — الدائرة مفتوحة
- P08A8 حساس موضع دواسة القابض A — الدائرة، النطاق أو الأداء
- P08A9 حساس موضع دواسة القابض A — الدائرة منخفضة
- P08AA حساس موضع دواسة القابض A — الدائرة مرتفعة
- P08AB حساس موضع دواسة القابض A — الدائرة متقطعة أو غير منتظمة
- P08B4 حساس موضع دواسة القابض B — الدائرة مفتوحة
- P08B5 حساس موضع دواسة القابض B — الدائرة، النطاق أو الأداء
- P08B6 حساس موضع دواسة القابض B — الدائرة منخفضة
- P08B7 حساس موضع دواسة القابض B — الدائرة مرتفعة
- P08B8 حساس موضع دواسة القابض B — الدائرة متقطعة أو غير منتظمة
- P08B9 الترابط بين حساسي A وB لموضع دواسة القابض
مكوّنات أخرى في Transmission
- وحدة تحكم ناقل الحركة 485
- جسم الصمامات 334
- زيت ناقل الحركة 308
- ملف التحكم بالضغط 181
- ملف تبديل الغيار 167
- حزمة أقراص القابض 122
- مشغّل القابض 89
- شوكة الغيار 72
- مشغّل تبديل الغيار 72
- حساس ضغط زيت ناقل الحركة 70
- مضخة زيت ناقل الحركة المساعدة 67
- حساس موضع ذراع الغيار 65
- حساس مدى ناقل الحركة 58
- وحدة تبديل الغيار 58
- وحدة أخذ القدرة 42
- مفتاح الركن والوضع المحايد 40
- حساس حرارة زيت ناقل الحركة 33
- محول عزم الدوران 28
- مفتاح وضع ناقل الحركة 24
- قابض فصل المحرك 22
- مضخة زيت ناقل الحركة 22
- مرشح زيت ناقل الحركة 19
- ملف قابض محول العزم 17
- حساس سرعة الإخراج 16
- القابض 15
- مفتاح الدفع الرباعي 14
- وحدة الطاقة الهيدروليكية 14
- وحدة تحكم قابض الدفع الرباعي 14
- مفتاح التبديل اليدوي 13
- مشغّل اختيار الغيار 13
- علبة نقل الحركة 11
- حساس سرعة العمود الوسيط 10
- ملف قفل ذراع الغيار 10
- وحدة تحكم علبة نقل الحركة 10
- حساس الضغط الهيدروليكي 8
- حساس سرعة التوربين 7
- ملف تخطي الغيار 5
- حساس حرارة الزيت الهيدروليكي 5
- مبرد زيت ناقل الحركة 4
- ملف منع الرجوع 4
- مفتاح فصل نقل الحركة 4
- مفتاح ضوء الرجوع 2
- حلقة التزامن 2
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
العمل على هذا المكوّن
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن حساس موضع القابض.