مفتاح التبديل اليدوي
The paddle or gate switch through which a driver requests a gear on an automatic. Purely an input: the transmission shifts automatically regardless, so a failure costs manual mode and nothing else. Where both up and down requests fail together on a steering wheel installation, suspect the clockspring — the coiled ribbon cable carrying every steering wheel signal across the rotating joint — rather than two switches, especially if the horn or audio controls have also become unreliable.
يُعرف أيضًا باسم: paddle shifter, shift paddle, tiptronic switch, manual mode switch, upshift switch, downshift switch, plus minus switch
مُشار إليه في 13 رمز عطل
الرموز التي يدخل فيها هذا المكوّن (13)
- U0333 عدم توافق برمجي مع وحدة تحكم تبديل الغيار B عالية
- P0819 الترابط بين مفتاح الترقية والتخفيض ومدى ناقل الحركة متوسطة
- P085F مفتاح الترقية والتخفيض — الدائرة، النطاق أو الأداء متوسطة
- P0815 مفتاح الترقية — الدائرة منخفضة
- P0816 مفتاح التخفيض — الدائرة منخفضة
- P0826 مفتاح الترقية والتخفيض — الدائرة منخفضة
- P0827 مفتاح الترقية والتخفيض — الدائرة منخفضة منخفضة
- P0828 مفتاح الترقية والتخفيض — الدائرة مرتفعة منخفضة
- P0950 الوضع اليدوي في ناقل الحركة الأوتوماتيكي — دائرة التحكم منخفضة
- P0951 الوضع اليدوي في ناقل الحركة الأوتوماتيكي — دائرة التحكم، النطاق أو الأداء منخفضة
- P0952 الوضع اليدوي في ناقل الحركة الأوتوماتيكي — دائرة التحكم منخفضة منخفضة
- P0953 الوضع اليدوي في ناقل الحركة الأوتوماتيكي — دائرة التحكم مرتفعة منخفضة
- P0954 الوضع اليدوي في ناقل الحركة الأوتوماتيكي — دائرة التحكم متقطعة منخفضة
مكوّنات أخرى في Transmission
- وحدة تحكم ناقل الحركة 485
- جسم الصمامات 334
- زيت ناقل الحركة 308
- ملف التحكم بالضغط 181
- ملف تبديل الغيار 167
- حزمة أقراص القابض 122
- مشغّل القابض 89
- شوكة الغيار 72
- مشغّل تبديل الغيار 72
- حساس ضغط زيت ناقل الحركة 70
- مضخة زيت ناقل الحركة المساعدة 67
- حساس موضع ذراع الغيار 65
- حساس مدى ناقل الحركة 58
- وحدة تبديل الغيار 58
- وحدة أخذ القدرة 42
- مفتاح الركن والوضع المحايد 40
- حساس حرارة زيت ناقل الحركة 33
- حساس موضع القابض 29
- محول عزم الدوران 28
- مفتاح وضع ناقل الحركة 24
- قابض فصل المحرك 22
- مضخة زيت ناقل الحركة 22
- مرشح زيت ناقل الحركة 19
- ملف قابض محول العزم 17
- حساس سرعة الإخراج 16
- القابض 15
- مفتاح الدفع الرباعي 14
- وحدة الطاقة الهيدروليكية 14
- وحدة تحكم قابض الدفع الرباعي 14
- مشغّل اختيار الغيار 13
- علبة نقل الحركة 11
- حساس سرعة العمود الوسيط 10
- ملف قفل ذراع الغيار 10
- وحدة تحكم علبة نقل الحركة 10
- حساس الضغط الهيدروليكي 8
- حساس سرعة التوربين 7
- ملف تخطي الغيار 5
- حساس حرارة الزيت الهيدروليكي 5
- مبرد زيت ناقل الحركة 4
- ملف منع الرجوع 4
- مفتاح فصل نقل الحركة 4
- مفتاح ضوء الرجوع 2
- حلقة التزامن 2
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
العمل على هذا المكوّن
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن مفتاح التبديل اليدوي.