سنسور موقعیت کلاچ
Reports where the clutch actually is, closing the control loop that lets a module take up a clutch smoothly — move to the bite point, hold while slip is managed, then complete engagement. None of that is possible without knowing the position, so losing the signal produces either a vehicle that will not move or one that engages abruptly, depending on how the module is written to fail. Only fitted where the clutch is operated by an actuator rather than by a pedal: a conventional manual has no such sensor, and a torque-converter automatic has no clutch in this sense at all.
با این نامها هم شناخته میشود: clutch travel sensor, clutch stroke sensor, clutch position switch, cps
در 29 کد خطا آمده است
کدهای مربوط به این قطعه (29)
- P0805 سنسور A موقعیت کلاچ — مدار زیاد
- P0806 سنسور A موقعیت کلاچ — مدار، محدوده/عملکرد زیاد
- P0807 سنسور A موقعیت کلاچ — مدار پایین زیاد
- P0808 سنسور A موقعیت کلاچ — مدار بالا زیاد
- P0809 سنسور A موقعیت کلاچ — مدار متناوب زیاد
- P0810 خطای کنترل موقعیت کلاچ زیاد
- P0900 عملگر کلاچ A — مدار کنترل باز زیاد
- P0949 یادگیری تطبیقی حالت دستی گیربکس اتوماتیک کامل نشده متوسط
- P080A کلاچ — موقعیت یاد گرفته نشده
- P087A سنسور B موقعیت کلاچ — مدار
- P087B سنسور B موقعیت کلاچ — مدار، محدوده/عملکرد
- P087C سنسور B موقعیت کلاچ — مدار پایین
- P087D سنسور B موقعیت کلاچ — مدار بالا
- P087E سنسور B موقعیت کلاچ — مدار متناوب
- P08A7 سنسور A موقعیت پدال کلاچ — مدار باز
- P08A8 سنسور A موقعیت پدال کلاچ — مدار، محدوده/عملکرد
- P08A9 سنسور A موقعیت پدال کلاچ — مدار پایین
- P08AA سنسور A موقعیت پدال کلاچ — مدار بالا
- P08AB سنسور A موقعیت پدال کلاچ — مدار متناوب/نامنظم
- P08B4 سنسور B موقعیت پدال کلاچ — مدار باز
- P08B5 سنسور B موقعیت پدال کلاچ — مدار، محدوده/عملکرد
- P08B6 سنسور B موقعیت پدال کلاچ — مدار پایین
- P08B7 سنسور B موقعیت پدال کلاچ — مدار بالا
- P08B8 سنسور B موقعیت پدال کلاچ — مدار متناوب/نامنظم
- P08B9 همبستگی سنسورهای A و B موقعیت پدال کلاچ
دیگر قطعات Transmission
- ماژول کنترل گیربکس 485
- بدنه شیر گیربکس 334
- روغن گیربکس 308
- سلونوئید کنترل فشار 181
- سلونوئید تعویض دنده 167
- پک صفحات کلاچ 122
- عملگر کلاچ 89
- ماهک دنده 72
- عملگر تعویض دنده 72
- سنسور فشار روغن گیربکس 70
- پمپ برقی کمکی روغن گیربکس 67
- سنسور موقعیت دسته دنده 65
- سنسور موقعیت گیربکس 58
- ماژول تعویض دنده 58
- واحد تواندهی جانبی 42
- کلید پارک و خلاص 40
- سنسور دمای روغن گیربکس 33
- مبدل گشتاور 28
- کلید حالت گیربکس 24
- کلاچ جداکننده موتور 22
- پمپ روغن گیربکس 22
- فیلتر روغن گیربکس 19
- سلونوئید کلاچ مبدل گشتاور 17
- سنسور سرعت خروجی 16
- کلاچ 15
- کلید چهارچرخمحرک 14
- واحد قدرت هیدرولیک 14
- ماژول کنترل کلاچ چهارچرخمحرک 14
- کلید تعویض دنده دستی 13
- عملگر انتخاب دنده 13
- جعبه انتقال 11
- سنسور سرعت شفت واسط 10
- سلونوئید قفل دسته دنده 10
- ماژول کنترل جعبه انتقال 10
- سنسور فشار هیدرولیک 8
- سنسور سرعت توربین 7
- سلونوئید پرش دنده 5
- سنسور دمای روغن هیدرولیک 5
- خنککن روغن گیربکس 4
- سلونوئید قفل دنده عقب 4
- کلید قطع انتقال قدرت 4
- کلید چراغ دنده عقب 2
- سنکرونایزر 2
اطلاعات است، نه دستورالعمل
سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحههای آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کردهاند نوشته میشود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده میشود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیرهشده و قطعات داغ یا متحرک.
هر چیزی را که میخواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزشدیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچچیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.
کار روی این قطعه
نخستین کسی باشید که این را مینویسد
هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافتهاید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بنبست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات میدهد.
چه چیزی آن را خواندنی میکند:
- خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
- چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
- در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچچیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.
ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کردهاید را اضافه کنید — دربارهٔ سنسور موقعیت کلاچ.