وحدة تحكم قابض الدفع الرباعي
Controls the on-demand coupling that decides how much torque reaches the secondary axle — the arrangement used where four-wheel drive is variable rather than selectable. It reports how much clamping it is applying, the clutch temperature, and whether it can act at all.
Its failure default is the opposite of what people expect: it releases. A coupling that cannot be verified is disengaged, so the vehicle reverts to front- or rear-wheel drive only. That is the right choice — an unpredictably engaging coupling would be far worse — but it means a four-wheel-drive vehicle that quietly is not one any more.
And nothing about it feels different on dry tarmac. The difference appears pulling out onto a wet road, on snow, or on a slippery slope — which is why a driver who does not know should be told.
One behaviour is not a fault at all: these couplings overheat if worked hard — sustained wheelspin, towing, repeated hill starts on grass — and protect themselves by disengaging until they cool. A vehicle that lost four-wheel drive during exactly that use and recovered later was behaving correctly.
The unit sits at the rear axle, so its wiring and connectors take road spray, salt and impact.
يُعرف أيضًا باسم: awd clutch module, haldex controller, 4wd coupling module, on-demand coupling module, awd control module
مُشار إليه في 14 رمز عطل
الرموز التي يدخل فيها هذا المكوّن (14)
- U0135 انقطاع الاتصال مع وحدة تحكم الترس التفاضلي الأمامي متوسطة
- U0136 انقطاع الاتصال مع وحدة تحكم الترس التفاضلي الخلفي متوسطة
- U0138 انقطاع الاتصال مع وحدة تحكم القيادة على كل التضاريس متوسطة
- U0314 عدم توافق برمجي مع وحدة تحكم قابض الدفع الرباعي متوسطة
- U0414 استقبال بيانات غير صالحة من وحدة تحكم قابض الدفع الرباعي متوسطة
- U041E استقبال بيانات غير صالحة من وحدة تحكم الدفع الكلي متوسطة
- U0436 استقبال بيانات غير صالحة من وحدة تحكم الترس التفاضلي الأمامي متوسطة
- U0437 استقبال بيانات غير صالحة من وحدة تحكم الترس التفاضلي الخلفي متوسطة
- U0439 استقبال بيانات غير صالحة من وحدة تحكم القيادة على كل التضاريس متوسطة
- P279D إشارة مدى الدفع الرباعي (4WD) — الدائرة
- P279E إشارة مدى الدفع الرباعي (4WD) — الدائرة، النطاق أو الأداء
- P279F إشارة مدى الدفع الرباعي (4WD) — الدائرة منخفضة
- P27A0 إشارة مدى الدفع الرباعي (4WD) — الدائرة مرتفعة
- U011D انقطاع الاتصال مع وحدة تحكم الدفع الكلي
مكوّنات أخرى في Transmission
- وحدة تحكم ناقل الحركة 485
- جسم الصمامات 334
- زيت ناقل الحركة 308
- ملف التحكم بالضغط 181
- ملف تبديل الغيار 167
- حزمة أقراص القابض 122
- مشغّل القابض 89
- شوكة الغيار 72
- مشغّل تبديل الغيار 72
- حساس ضغط زيت ناقل الحركة 70
- مضخة زيت ناقل الحركة المساعدة 67
- حساس موضع ذراع الغيار 65
- حساس مدى ناقل الحركة 58
- وحدة تبديل الغيار 58
- وحدة أخذ القدرة 42
- مفتاح الركن والوضع المحايد 40
- حساس حرارة زيت ناقل الحركة 33
- حساس موضع القابض 29
- محول عزم الدوران 28
- مفتاح وضع ناقل الحركة 24
- قابض فصل المحرك 22
- مضخة زيت ناقل الحركة 22
- مرشح زيت ناقل الحركة 19
- ملف قابض محول العزم 17
- حساس سرعة الإخراج 16
- القابض 15
- مفتاح الدفع الرباعي 14
- وحدة الطاقة الهيدروليكية 14
- مفتاح التبديل اليدوي 13
- مشغّل اختيار الغيار 13
- علبة نقل الحركة 11
- حساس سرعة العمود الوسيط 10
- ملف قفل ذراع الغيار 10
- وحدة تحكم علبة نقل الحركة 10
- حساس الضغط الهيدروليكي 8
- حساس سرعة التوربين 7
- ملف تخطي الغيار 5
- حساس حرارة الزيت الهيدروليكي 5
- مبرد زيت ناقل الحركة 4
- ملف منع الرجوع 4
- مفتاح فصل نقل الحركة 4
- مفتاح ضوء الرجوع 2
- حلقة التزامن 2
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
العمل على هذا المكوّن
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن وحدة تحكم قابض الدفع الرباعي.