Sensor de posición del embrague
Reports where the clutch actually is, closing the control loop that lets a module take up a clutch smoothly — move to the bite point, hold while slip is managed, then complete engagement. None of that is possible without knowing the position, so losing the signal produces either a vehicle that will not move or one that engages abruptly, depending on how the module is written to fail. Only fitted where the clutch is operated by an actuator rather than by a pedal: a conventional manual has no such sensor, and a torque-converter automatic has no clutch in this sense at all.
También conocido como: clutch travel sensor, clutch stroke sensor, clutch position switch, cps
Referenciado por 29 códigos
Códigos que involucran este componente (29)
- P0805 Sensor A de posición del embrague — circuito Alta
- P0806 Sensor A de posición del embrague — circuito, rango/rendimiento Alta
- P0807 Sensor A de posición del embrague — circuito bajo Alta
- P0808 Sensor A de posición del embrague — circuito alto Alta
- P0809 Sensor A de posición del embrague — circuito intermitente Alta
- P0810 Error de control de la posición del embrague Alta
- P0900 Actuador del embrague A — circuito de control abierto Alta
- P0949 Aprendizaje adaptativo del modo manual del cambio automático incompleto Moderada
- P080A Posición del embrague no aprendida
- P087A Sensor B de posición del embrague — circuito
- P087B Sensor B de posición del embrague — circuito, rango/rendimiento
- P087C Sensor B de posición del embrague — circuito bajo
- P087D Sensor B de posición del embrague — circuito alto
- P087E Sensor B de posición del embrague — circuito intermitente
- P08A7 Sensor A de posición del pedal de embrague — circuito abierto
- P08A8 Sensor A de posición del pedal de embrague — circuito, rango/rendimiento
- P08A9 Sensor A de posición del pedal de embrague — circuito bajo
- P08AA Sensor A de posición del pedal de embrague — circuito alto
- P08AB Sensor A de posición del pedal de embrague — circuito intermitente/errático
- P08B4 Sensor B de posición del pedal de embrague — circuito abierto
- P08B5 Sensor B de posición del pedal de embrague — circuito, rango/rendimiento
- P08B6 Sensor B de posición del pedal de embrague — circuito bajo
- P08B7 Sensor B de posición del pedal de embrague — circuito alto
- P08B8 Sensor B de posición del pedal de embrague — circuito intermitente/errático
- P08B9 Correlación entre los sensores A y B de posición del pedal de embrague
Otros componentes en Transmission
- Módulo de control de la transmisión 485
- Cuerpo de válvulas 334
- Aceite de la transmisión 308
- Solenoide de control de presión 181
- Solenoide de cambio 167
- Paquete de discos del embrague 122
- Actuador del embrague 89
- Horquilla de cambio 72
- Actuador de cambio de marcha 72
- Sensor de presión del aceite de la transmisión 70
- Bomba auxiliar del aceite de la transmisión 67
- Sensor de posición de la palanca de cambios 65
- Sensor de posición de la transmisión 58
- Módulo de cambio de marcha 58
- Unidad de toma de fuerza 42
- Interruptor de estacionamiento y punto muerto 40
- Sensor de temperatura del aceite de la transmisión 33
- Convertidor de par 28
- Interruptor de modo de la transmisión 24
- Embrague de desacoplamiento del motor 22
- Bomba del aceite de la transmisión 22
- Filtro del aceite de la transmisión 19
- Solenoide del embrague del convertidor de par 17
- Sensor de velocidad de salida 16
- Embrague 15
- Interruptor de tracción total 14
- Unidad hidráulica de potencia 14
- Módulo de control del embrague de tracción total 14
- Interruptor de cambio manual 13
- Actuador de selección de marcha 13
- Caja de transferencia 11
- Sensor de velocidad del eje intermedio 10
- Solenoide de bloqueo de la palanca de cambios 10
- Módulo de control de la caja de transferencia 10
- Sensor de presión hidráulica 8
- Sensor de velocidad de la turbina 7
- Solenoide de salto de marcha 5
- Sensor de temperatura del aceite hidráulico 5
- Enfriador del aceite de la transmisión 4
- Solenoide de bloqueo de la marcha atrás 4
- Interruptor de desconexión de la transmisión 4
- Interruptor de la luz de marcha atrás 2
- Sincronizador 2
Información, no instrucciones
CarGeek es una obra de referencia, no un manual de taller. Sus páginas se escriben a partir de fuentes públicas y de lo que otras personas han comprobado, nunca a partir de la documentación de servicio del fabricante, de modo que pueden ser incorrectas o incompletas para su vehículo concreto. Parte de lo que describen entraña un riesgo real: alta tensión, combustible a presión, energía acumulada y piezas calientes o en movimiento.
Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.
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