مشغّل تبديل الغيار
Moves an automated manual gearbox along the gate to actually engage a gear, once the gate select actuator has chosen the plane. Its failures are distinguishable from select failures by symptom: where a select fault removes gears in groups, a shift fault leaves the gearbox reaching the right plane and failing to complete, which strands an automated manual in neutral revving with no drive — something a torque-converter automatic cannot do. Because it works to a fixed force and a timeout rather than pressing harder like a hand would, it is also unusually sensitive to synchroniser wear.
يُعرف أيضًا باسم: shift actuator, gear engagement actuator, shift motor, gear shift motor, engagement actuator
مُشار إليه في 72 رمز عطل
الرموز التي يدخل فيها هذا المكوّن (72)
- P07E4 تعذّر الدخول في وضع الركن توقّفوا عن القيادة حرجة
- P0914 موضع تبديل الغيار — الدائرة A عالية
- P0915 موضع تبديل الغيار — الدائرة A، النطاق أو الأداء عالية
- P0916 موضع تبديل الغيار — الدائرة A منخفضة عالية
- P0917 موضع تبديل الغيار — الدائرة A مرتفعة عالية
- P0918 موضع تبديل الغيار — الدائرة A متقطعة عالية
- P0919 خطأ في التحكم بموضع تبديل الغيار عالية
- P0920 مشغّل تبديل الغيار للأمام — الدائرة مفتوحة عالية
- P0921 مشغّل تبديل الغيار للأمام — الدائرة، النطاق أو الأداء عالية
- P0922 مشغّل تبديل الغيار للأمام — الدائرة منخفضة عالية
- P0923 مشغّل تبديل الغيار للأمام — الدائرة مرتفعة عالية
- P0924 مشغّل تبديل الغيار للخلف — الدائرة مفتوحة عالية
- P0925 مشغّل تبديل الغيار للخلف — الدائرة، النطاق أو الأداء عالية
- P0926 مشغّل تبديل الغيار للخلف — الدائرة منخفضة عالية
- P0927 مشغّل تبديل الغيار للخلف — الدائرة مرتفعة عالية
- P0944 فقدان الضغط في وحدة الضغط الهيدروليكي توقّفوا عن القيادة عالية
- P2793 اتجاه تبديل الغيار — الدائرة عالية
- P2849 شوكة تبديل الغيار A — عالق عالية
- P284A شوكة تبديل الغيار B — عالق عالية
- P284B شوكة تبديل الغيار C — عالق عالية
- P284C شوكة تبديل الغيار D — عالق عالية
- P2869 شوكة تبديل الغيار E — عالق عالية
- P2786 مشغّل تبديل الغيار — الحرارة مرتفعة أكثر من اللازم متوسطة
- P2794 اتجاه تبديل الغيار — الدائرة منخفضة متوسطة
- P2795 اتجاه تبديل الغيار — الدائرة مرتفعة متوسطة
مكوّنات أخرى في Transmission
- وحدة تحكم ناقل الحركة 485
- جسم الصمامات 334
- زيت ناقل الحركة 308
- ملف التحكم بالضغط 181
- ملف تبديل الغيار 167
- حزمة أقراص القابض 122
- مشغّل القابض 89
- شوكة الغيار 72
- حساس ضغط زيت ناقل الحركة 70
- مضخة زيت ناقل الحركة المساعدة 67
- حساس موضع ذراع الغيار 65
- حساس مدى ناقل الحركة 58
- وحدة تبديل الغيار 58
- وحدة أخذ القدرة 42
- مفتاح الركن والوضع المحايد 40
- حساس حرارة زيت ناقل الحركة 33
- حساس موضع القابض 29
- محول عزم الدوران 28
- مفتاح وضع ناقل الحركة 24
- قابض فصل المحرك 22
- مضخة زيت ناقل الحركة 22
- مرشح زيت ناقل الحركة 19
- ملف قابض محول العزم 17
- حساس سرعة الإخراج 16
- القابض 15
- مفتاح الدفع الرباعي 14
- وحدة الطاقة الهيدروليكية 14
- وحدة تحكم قابض الدفع الرباعي 14
- مفتاح التبديل اليدوي 13
- مشغّل اختيار الغيار 13
- علبة نقل الحركة 11
- حساس سرعة العمود الوسيط 10
- ملف قفل ذراع الغيار 10
- وحدة تحكم علبة نقل الحركة 10
- حساس الضغط الهيدروليكي 8
- حساس سرعة التوربين 7
- ملف تخطي الغيار 5
- حساس حرارة الزيت الهيدروليكي 5
- مبرد زيت ناقل الحركة 4
- ملف منع الرجوع 4
- مفتاح فصل نقل الحركة 4
- مفتاح ضوء الرجوع 2
- حلقة التزامن 2
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
العمل على هذا المكوّن
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن مشغّل تبديل الغيار.