Belirti

Egzozdan yanmamış yakıt kokusu

A strong petrol smell at the tailpipe, indicating fuel passing through unburnt. Loads the catalytic converter heavily and should not be left.

Şöyle de tanımlanır: fuel smell from exhaust, petrol smell, smells rich, raw fuel smell, gas smell from exhaust, gas smell, بوی بنزین از اگزوز, بوی سوخت نسوخته, huele a gasolina sin quemar, olor a combustible sin quemar, escape huele a gasolina, رائحة بنزين من العادم, ريحة بنزين من الشكمان, رائحة وقود غير محترق

Takip et

WhatsApp Telegram X E-posta

Bazı nedenler, aracı kullanmayı bırakmanız gerektiği anlamına gelir

Bu belirtiyi üreten 28 koddan 5 tanesi, sürüşe devam etmenin hasar riski taşıdığı veya güvenli olmadığı bir arızaya işaret ediyor. Belirti ani veya şiddetliyse, arıza tespit cihazı aksini söyleyene kadar bunlardan biri gibi davranın.

Bu genellikle ne anlama gelir

Egzoz ucundaki güçlü bir benzin kokusu, yakıtın yanmadan geçtiği anlamına gelir ve katalitik konvertöre ağır bir yük bindirir. Katlanmak yerine harekete geçmenin sebebi budur: konvertör pahalı olan parçadır ve arızaya yol açan değil arıza tarafından yok edilen taraftır.

Mekanizma, yanıp sönen bir motor arıza lambasının arkasındaki mekanizmayla aynıdır. Sıcak bir katalizöre ulaşan ham yakıt, silindirde değil katalizörün üzerinde tutuşur ve oluşan sıcaklık seramik gövdeyi eritebilir — dolayısıyla yalnızca rahatsız edici görünen bir koku, pahalı bir parçanın üzerindeki bir geri sayımdır.

Topluluk kısadır. Bir silindirin dolgusunu doğrudan egzoz supabından dışarı gönderen bir tekleme. Hiç yanmayan yakıt ekleyen kaçıran bir enjektör. Yönetime yanlış bir şey söylendiği için zengin çalışan bir karışım — soğuk okuyan bir soğutma sıvısı sıcaklık sensörü, düşük okuyan bir hava debimetresi ya da aşırı yakıt basıncı. Ya da düzeltmeyi bırakmış bir oksijen sensörü, dolayısıyla kapalı çevrimi tamamlayan hiçbir şey kalmamıştır.

Önce yakıt trimlerini okuyun, çünkü yönetimin zengin olduğunu bilip bilmediğini doğrudan söylerler. Ağır negatif trimler, yönetimin görebildiği bir fazla yakıtlamayla boğuştuğu anlamına gelir; zengin bir kokuyla birlikte sıfıra yakın trimler ise bilmediği anlamına gelir, ki bu da yakıtlamaya değil ölçümü yapan sensöre işaret eder.

Yalnızca soğukken olup motor ısındıkça geçen bir koku normale daha yakındır, çünkü soğuk bir motor gerçekten zengin çalışır — ama sıcakken süren bir koku her seferinde bir arızadır.

Nasıl ilerlenir

Bulgu	Olası neden	Nasıl doğrulanır	Çözüm
Kokuyla birlikte düzensiz çalışma ya da tekleme sayısı	Yanmamış dolguyu doğrudan egzoza gönderen bir tekleme	Silindir başına tekleme sayaçlarını okuyun. Sayının takip edip etmediğini görmek için bobin ya da enjektörü yer değiştirin.	Teklemeyi acilen onarın — katalizörü en hızlı yok eden hâli budur.
Yakıt trimleri ağır negatif	Yönetim gerçek bir fazla yakıtlamayı düzeltiyor — kaçıran bir enjektör ya da aşırı yakıt basıncı	Rölantide ve seyirde kısa ve uzun dönem trimleri okuyun. Yakıt basıncını değerleriyle karşılaştırın ve kaçıran bir enjektör arayın.	Okumaların adlandırdığı enjektörü ya da basınç regülatörünü yenileyin.
Trimler sıfıra yakın ama egzoz zengin kokuyor	Yönetim bilmiyor — ölçümü yapan sensör arızalı	Ön oksijen sensörünün geçişlerini izleyin; tembel bir sensör hiç geçmemek yerine yavaş geçer. Soğutma sıvısı sıcaklık sinyalinin makul olup olmadığını kontrol edin.	Bulunan sensörü yenileyin. Yanlış olan ölçümken yakıtlama parçası takmayın.
Koku yalnızca soğuktan, ısınınca geçiyor	Normale daha yakın — soğuk bir motor sıcaklığına ulaşana kadar gerçekten zengin çalışır	Motor ısındıkça geçip geçmediğine dikkat edin. Ayırt edici olan sıcakken sürmesidir.	Geçiyorsa onarım yok. Motor geç ısınıyorsa termostatı yenileyin — o, karışımı zengin tutar.
Kokuyla birlikte egzozun da daha gürültülü duyulması	Sensörden önce içeri hava alıp yakıt kokusunu dışarı veren bir kaçak — yakıtlama hatası bir sonuçtur	Soğukken en kötü olan bir kaçağı dinleyin ve trimleri okuyun. Bu sözlükteki egzoz daha gürültülü maddesini görün.	Önce egzoz kaçağını onarın, sonra yakıtlamayı yeniden değerlendirin.
Kokuyla birlikte siyah duman	Sınırda bir karışım değil, kaba bir fazla yakıtlama	İki belirtinin bir arada olması aciliyeti yükseltir. Trimleri ve yakıt basıncını hemen okuyun.	Onarılana kadar sürmeyi bırakın. Bu olurken katalizör yok oluyor.

Kokuyla birlikte düzensiz çalışma ya da tekleme sayısı

Olası neden

Yanmamış dolguyu doğrudan egzoza gönderen bir tekleme

Nasıl doğrulanır

Silindir başına tekleme sayaçlarını okuyun. Sayının takip edip etmediğini görmek için bobin ya da enjektörü yer değiştirin.

Çözüm

Teklemeyi acilen onarın — katalizörü en hızlı yok eden hâli budur.
Yakıt trimleri ağır negatif

Olası neden

Yönetim gerçek bir fazla yakıtlamayı düzeltiyor — kaçıran bir enjektör ya da aşırı yakıt basıncı

Nasıl doğrulanır

Rölantide ve seyirde kısa ve uzun dönem trimleri okuyun. Yakıt basıncını değerleriyle karşılaştırın ve kaçıran bir enjektör arayın.

Çözüm

Okumaların adlandırdığı enjektörü ya da basınç regülatörünü yenileyin.
Trimler sıfıra yakın ama egzoz zengin kokuyor

Olası neden

Yönetim bilmiyor — ölçümü yapan sensör arızalı

Nasıl doğrulanır

Ön oksijen sensörünün geçişlerini izleyin; tembel bir sensör hiç geçmemek yerine yavaş geçer. Soğutma sıvısı sıcaklık sinyalinin makul olup olmadığını kontrol edin.

Çözüm

Bulunan sensörü yenileyin. Yanlış olan ölçümken yakıtlama parçası takmayın.
Koku yalnızca soğuktan, ısınınca geçiyor

Olası neden

Normale daha yakın — soğuk bir motor sıcaklığına ulaşana kadar gerçekten zengin çalışır

Nasıl doğrulanır

Motor ısındıkça geçip geçmediğine dikkat edin. Ayırt edici olan sıcakken sürmesidir.

Çözüm

Geçiyorsa onarım yok. Motor geç ısınıyorsa termostatı yenileyin — o, karışımı zengin tutar.
Kokuyla birlikte egzozun da daha gürültülü duyulması

Olası neden

Sensörden önce içeri hava alıp yakıt kokusunu dışarı veren bir kaçak — yakıtlama hatası bir sonuçtur

Nasıl doğrulanır

Soğukken en kötü olan bir kaçağı dinleyin ve trimleri okuyun. Bu sözlükteki egzoz daha gürültülü maddesini görün.

Çözüm

Önce egzoz kaçağını onarın, sonra yakıtlamayı yeniden değerlendirin.
Kokuyla birlikte siyah duman

Olası neden

Sınırda bir karışım değil, kaba bir fazla yakıtlama

Nasıl doğrulanır

İki belirtinin bir arada olması aciliyeti yükseltir. Trimleri ve yakıt basıncını hemen okuyun.

Çözüm

Onarılana kadar sürmeyi bırakın. Bu olurken katalizör yok oluyor.

Bu belirtiyi ortaya çıkaran kodlar (28)

En tipik olarak bu şekilde ortaya çıkan kodlar başta olmak üzere sıralanır — başlamak için en olası yer.

Bilgi amaçlıdır, talimat değildir

CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.

Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.

Bu belirtiyi yaşayan diğer kişiler

Bunu ilk yazan siz olun

Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.

Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:

Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.

Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — Egzozdan yanmamış yakıt kokusu hakkında.