Rückschlagventil der Sekundärluft
A one-way valve between the air pump and the exhaust, there to stop hot exhaust gas travelling back into the pump. It sits in exhaust heat and carbon and is the component that most often fails first in the whole secondary air system — when it seizes partly open it destroys the pump it was protecting, so a failed pump should always prompt a check of this valve before the new one is fitted.
Auch bekannt als: air injection check valve, one way valve, sai check valve, anti-backfire valve
In 21 Codes genannt
Codes, an denen dieses Bauteil beteiligt ist (21)
- P2440 Umschaltventil des Sekundärluftsystems — Klemmt offen, Bank 1 Hoch
- P2442 Umschaltventil des Sekundärluftsystems — Klemmt offen, Bank 2 Hoch
- P0410 Sekundärluftsystem A Mittel
- P0411 Sekundärluftsystem A — Falscher Durchfluss erkannt Mittel
- P2257 Ansteuerung A des Sekundärluftsystems — Stromkreis niedrig Mittel
- P2258 Ansteuerung A des Sekundärluftsystems — Stromkreis hoch Mittel
- P2259 Ansteuerung B des Sekundärluftsystems — Stromkreis niedrig Mittel
- P2430 Luftstromdrucksensor des Sekundärluftsystems — Stromkreis, Bank 1 Mittel
- P2431 Luftstromdrucksensor des Sekundärluftsystems — Stromkreis, Bereich/Funktion, Bank 1 Mittel
- P2432 Luftstromdrucksensor des Sekundärluftsystems — Stromkreis niedrig, Bank 1 Mittel
- P2433 Luftstromdrucksensor des Sekundärluftsystems — Stromkreis hoch, Bank 1 Mittel
- P2434 Luftstrom- oder Drucksensor des Sekundärluftsystems — Stromkreis sporadisch/unregelmäßig, Bank 1 Mittel
- P2435 Luftstromdrucksensor des Sekundärluftsystems — Stromkreis, Bank 2 Mittel
- P2436 Luftstromdrucksensor des Sekundärluftsystems — Stromkreis, Bereich/Funktion, Bank 2 Mittel
- P2437 Luftstromdrucksensor des Sekundärluftsystems — Stromkreis niedrig, Bank 2 Mittel
- P2438 Luftstromdrucksensor des Sekundärluftsystems — Stromkreis hoch, Bank 2 Mittel
- P2439 Luftstrom- oder Drucksensor des Sekundärluftsystems — Stromkreis sporadisch/unregelmäßig, Bank 2 Mittel
- P2445 Pumpe des Sekundärluftsystems — Klemmt ausgeschaltet, Bank 1 Mittel
- P2447 Pumpe des Sekundärluftsystems — Klemmt ausgeschaltet, Bank 2 Mittel
- P0491 Sekundärluftsystem — Unzureichender Durchfluss, Bank 1 Gering
- P0492 Sekundärluftsystem — Unzureichender Durchfluss, Bank 2 Gering
Weitere Bauteile in Exhaust and Emissions
- Lambdasonde 326
- AGR-Ventil 150
- Katalysator 142
- NOx-Sensor 118
- AdBlue-Injektor 107
- Abgastemperatursensor 95
- AdBlue-Tank 95
- Dieselpartikelfilter 76
- SCR-Katalysator 65
- AGR-Kühler 62
- Abgasdifferenzdrucksensor 58
- Tankdrucksensor 58
- Abgasdruckregelventil 56
- AdBlue-Heizung 55
- AdBlue-Pumpe 51
- EVAP-Entlüftungsventil 43
- Kraftstoffinjektor der Abgasnachbehandlung 42
- Aktivkohlebehälter 33
- AGR-Positionssensor 32
- Sekundärluftpumpe 32
- AdBlue-Temperatursensor 29
- Leckdiagnosepumpe des Tankentlüftungssystems 29
- Tankentlüftungsventil 27
- Partikelsensor 24
- AdBlue-Steuergerät 24
- AdBlue-Füllstandsensor 23
- Umschaltventil der Sekundärluft 22
- AGR-Temperatursensor 21
- Katalysatorheizung 20
- Katalysatortemperatursensor 20
- Tankdeckel 18
- Bypassventil des AGR-Kühlers 16
- AdBlue-Qualitätssensor 16
- Abgasgegendrucksensor 15
- Spülstromsensor 13
- Direkter Ozonabbaukatalysator 13
- AGR-Unterdruckmagnetventil 9
- Kraftstoffdampftemperatursensor 5
- Steuergerät für Kraftstoffadditiv 4
- Additivbehälter 4
Information, keine Handlungsanweisung
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Lassen Sie alles, wonach Sie handeln wollen, von einer fachlich geschulten Person anhand der herstellereigenen Vorgehensweise für Ihr Fahrzeug prüfen. Nichts hiervon ersetzt diese Vorgehensweise.
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