P0700 por su cuenta no le dice nada sobre qué está mal — solo dice que el módulo de la transmisión ha memorizado algo. Antes de aceptar ningún trabajo, pregunte qué código está memorizado en el propio módulo de la transmisión; ese es el que nombra la avería. Si llega un presupuesto de reparación de transmisión solo por P0700, al vehículo no se le ha terminado de leer.
P0700 no es una avería. Es un mensaje. En casi todos los vehículos el módulo de control de la transmisión no tiene ningún hilo hasta el testigo del cuadro — ese testigo es del módulo del motor — así que cuando el módulo de la transmisión memoriza una avería propia tiene que pedirle al del motor que lo encienda en su nombre. El módulo del motor registra esa petición, y el registro es P0700. El código significa por tanto exactamente una cosa: el módulo de la transmisión tiene algo que contarle. No lleva ninguna información sobre qué.
Por eso P0700 está entre los códigos que se malinterpretan de forma más cara de todo el estándar. Un lector de códigos básico solo habla con el módulo del motor, así que informa de P0700 y de nada más. Leído como un diagnóstico, parece una avería de transmisión, y detrás vienen los presupuestos de reconstrucción. La avería real está memorizada aparte, en el módulo de la transmisión, y llegar hasta ella necesita una máquina de diagnosis que pueda dirigirse a ese módulo — que la mayoría de los talleres tienen y la mayoría de los lectores de tienda de recambios no. El código memorizado ahí puede muy bien ser un sensor de velocidad, un circuito de temperatura de fluido o un solenoide de cambio, y ninguno de ellos es una reconstrucción.
Un patrón más que merece reconocerse: P0700 presente sin ningún código acompañante en el módulo de la transmisión. Eso normalmente significa que la avería de fondo era intermitente y ha caducado desde entonces en la memoria del módulo de la transmisión mientras la petición al módulo del motor se quedaba, o que se borraron los códigos de un módulo y no del otro. No es una prueba de que haya una avería escondida.
CarGeek es una obra de referencia, no un manual de taller. Sus páginas se escriben a partir de fuentes públicas y de lo que otras personas han comprobado, nunca a partir de la documentación de servicio del fabricante, de modo que pueden ser incorrectas o incompletas para su vehículo concreto. Parte de lo que describen entraña un riesgo real: alta tensión, combustible a presión, energía acumulada y piezas calientes o en movimiento.
Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.
P0700 does not describe a fault. It is the transmission control module ringing the engine module's doorbell: "I have stored something — turn the light on." The actual fault code li...
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