U0210: Pérdida de comunicación con el módulo C de control del asiento
Qué hacer
El coche circula con normalidad y el ajuste eléctrico de un asiento trasero habrá dejado de funcionar. En la mayoría de los vehículos los asientos traseros no tienen ningún papel de airbag, así que esto es una avería de confort y no de seguridad.
Levante la moqueta trasera o compruebe si los huecos reposapiés traseros han estado húmedos. El agua llega a la parte de atrás de un coche más a menudo que a la de delante y se nota bastante más tarde — un retén de puerta o de maletero con fuga, un desagüe atascado, o solo los pies mojados y los paraguas. Un conector sentado bajo una moqueta húmeda da exactamente esto.
Si se montan y se quitan sillas infantiles con regularidad, o si se guarda algo debajo de los asientos, menciónelo — el cableado corre justo ahí y se aplasta o se tira de él.
Una cosa que merece descartarse barata si la avería ha estado siempre ahí: en los vehículos donde los asientos traseros eléctricos eran una opción, una unidad de control configurada para un equipo que nunca se montó lo informa como permanentemente ausente. Eso es una corrección de codificación, no una reparación.
Qué significa este código
El tercer módulo de control del asiento ha dejado de responder. Véase U0208 para el planteamiento de la familia.
Un tercer módulo de asiento significa asientos traseros eléctricos, y la preocupación por la clasificación del ocupante de U0208 desaparece en gran medida — los asientos traseros no tienen en general ningún cometido de supresión de airbag, así que esto es una avería de confort y no de seguridad en la mayoría de los vehículos.
Lo que la sustituye es un problema distinto y más mundano: el cableado de los asientos traseros sufre abusos que el de los delanteros no sufre. El mazo corre por debajo del asiento y a lo largo del piso, donde se encuentra con el equipaje, las sillas infantiles que se montan y se quitan, los pies, y todo lo que rueda por debajo de un asiento — y en los vehículos con asientos traseros abatibles o extraíbles cruza una bisagra o un mecanismo de desbloqueo que se diseñó para un asiento y no para un cable.
El agua llega a los huecos reposapiés traseros más a menudo que a los delanteros y se nota más tarde, que es la otra mitad. Unos desagües del filtro de habitáculo atascados, un retén de puerta trasera con fuga, un retén de maletero, o sencillamente los pies mojados y los paraguas dejan una moqueta trasera húmeda durante semanas sin que nadie la levante. Un módulo o un conector sentados debajo de eso tienen los días contados.
En un vehículo con asientos traseros reclinables o calefactados como opción, merece eliminarse primero una cosa que no es una avería: puede que el equipo no se montara nunca, y un módulo configurado para él pero ausente del vehículo informa de un código permanente de pérdida de comunicación — el mismo asunto de codificación descrito en U0205.
Causas probables
Comience aquí
- Cableado dañado bajo los asientos delanteros · moderada
- Entrada de agua en el conector del módulo · moderada
- Conector corroído o flojo · fácil
Menos común
- Conector del sensor desconectado · fácil
- Módulo no codificado al vehículo · especializada
Síntomas
Componentes involucrados
Información, no instrucciones
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Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.
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