U0592: Datos no válidos recibidos del módulo B de control del cambio de marcha
Qué hacer
Ponga el freno de estacionamiento cada vez que aparque, antes de seleccionar la P, y no dependa de la P sola hasta que esto se repare.
Su coche selecciona las marchas electrónicamente en lugar de por un cable, y este código significa que dos partes de ese sistema no se ponen de acuerdo sobre qué marcha está elegida. El coche va a protegerse normalmente — negándose a cambiar de marcha, manteniendo la que tiene, o declinando salir del estacionamiento — y esas negativas son el sistema funcionando.
El riesgo que merece nombrarse es un coche que informa de que está en estacionamiento sin estarlo. El freno de estacionamiento elimina ese riesgo por completo y no cuesta nada.
Si el indicador de marcha está mostrando la marcha equivocada, o parpadeando, menciónelo específicamente — esa es la observación más útil que hay para quien lo diagnostique.
Qué significa este código
El módulo B de control del cambio de marcha está emitiendo datos que no se pueden aceptar como verdaderos. Vea U0400 para saber qué es un código de datos no válidos y por qué el módulo al que nombra es normalmente el mensajero en lugar del culpable.
Un segundo módulo de control del cambio de marcha significa un cambio por cable con una vía de control redundante o dividida, y la redundancia es el asunto en lugar de un detalle.
Sin ningún cable entre la palanca y la caja de cambios, lo que el vehículo sabe sobre qué marcha está seleccionada es enteramente electrónico — y la consecuencia de equivocarse incluye un coche que rueda cuando el conductor cree que está en estacionamiento. Así que la función está duplicada, y las dos vías se comparan.
Que es lo que es este código: la comparación fallando. Un módulo está publicando una posición seleccionada que el resto del sistema no puede reconciliar, y la respuesta segura es rechazar la ambigüedad — normalmente manteniendo la marcha actual, negándose a salir del estacionamiento, o cayendo a un modo limitado.
La consecuencia más importante para el conductor tiene que ver con aparcar. Un coche que no puede confirmar su posición es un coche de cuyo estacionamiento no se puede uno fiar, lo que hace del freno de estacionamiento lo que de verdad lo sujeta. Vea los códigos del corpus relacionados con el estacionamiento de P27E7 en adelante para el lado mecánico.
Ponga el freno de estacionamiento antes de seleccionar la posición de estacionamiento, siempre. Le quita el peso del vehículo al trinquete y significa que una avería de posición no puede dejar rodar al coche.
Causas probables
Comience aquí
- Conector corroído o flojo · especializada
- Cableado del bus de datos dañado · moderada
Menos común
- Entrada de agua en el módulo · moderada
- Software actualizado en un solo módulo · especializada
- Alimentación o masa del módulo averiadas · especializada
- Módulo de cambio de marcha defectuoso · especializada
Síntomas
Componentes involucrados
Información, no instrucciones
CarGeek es una obra de referencia, no un manual de taller. Sus páginas se escriben a partir de fuentes públicas y de lo que otras personas han comprobado, nunca a partir de la documentación de servicio del fabricante, de modo que pueden ser incorrectas o incompletas para su vehículo concreto. Parte de lo que describen entraña un riesgo real: alta tensión, combustible a presión, energía acumulada y piezas calientes o en movimiento.
Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.
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Lo que hace que valga la pena leerlo:
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- Qué lo solucionó de verdad — o que nada lo hizo, que también conviene saber.
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