پرش به محتوا

U0592 زیاد عمومی / SAE

U0592: دریافت داده نامعتبر از ماژول B کنترل تعویض دنده

WhatsApp Telegram X ایمیل

چه باید کرد

هر بار که پارک می‌کنید، پیش از انتخاب P ترمز دستی را بکشید، و تا تعمیر شدن این فقط به P تکیه نکنید.

خودروی شما به‌جای کابل، دنده را الکترونیکی انتخاب می‌کند، و این کد یعنی دو بخش از آن سیستم بر سر اینکه کدام دنده انتخاب شده اختلاف دارند. خودرو معمولاً از خودش محافظت می‌کند — از تعویض دنده سر باز می‌زند، آنچه دارد را نگه می‌دارد، یا از بیرون آمدن از پارک خودداری می‌کند — و آن سر باز زدن‌ها یعنی سیستم دارد کار می‌کند.

خطری که ارزش نام بردن دارد خودرویی است که پارک را گزارش می‌کند بی‌آنکه در آن باشد. ترمز دستی آن خطر را کاملاً برمی‌دارد و هیچ هزینه‌ای ندارد.

اگر نمایشگر دنده دنده اشتباه نشان می‌دهد، یا چشمک می‌زند، به‌طور مشخص بگویید — مفیدترین مشاهده تکی برای کسی است که تشخیصش می‌دهد.

معنای این کد

ماژول B کنترل تعویض دنده دارد داده‌ای پخش می‌کند که نمی‌شود درست پذیرفتش. برای اینکه کد داده نامعتبر چیست و چرا ماژولی که نام می‌برد معمولاً پیام‌رسان است نه مقصر، U0400 را ببینید.

ماژول دوم کنترل تعویض دنده یعنی تعویض دنده الکترونیکی با مسیر کنترل افزونه یا تقسیم‌شده، و افزونگی نکته است نه یک جزئیات.

بدون کابلی میان دسته‌دنده و گیربکس، دانش خودرو از اینکه کدام دنده انتخاب شده کاملاً الکترونیکی است — و پیامد اشتباه کردنش شامل خودرویی است که غلت می‌زند در حالی که راننده باور دارد روی پارک است. پس این کارکرد تکرار می‌شود، و دو مسیر با هم مقایسه می‌شوند.

که این کد همان است: شکست همان مقایسه. یک ماژول محدوده انتخاب‌شده‌ای پخش می‌کند که بقیه سیستم نمی‌تواند با آن کنار بیاید، و پاسخ امن این است که از ابهام سر باز بزند — معمولاً با نگه داشتن دنده فعلی، سر باز زدن از خروج از پارک، یا افتادن به حالت محدود.

مهم‌ترین پیامد برای راننده درباره پارک کردن است. خودرویی که نمی‌تواند محدوده‌اش را تأیید کند خودرویی است که نمی‌شود به پارکش اعتماد کرد، که ترمز دستی را به چیزی تبدیل می‌کند که واقعاً نگهش می‌دارد. برای سمت مکانیکی، کدهای مربوط به پارک این مجموعه را از P27E7 به بعد ببینید.

هر بار پیش از انتخاب پارک، ترمز دستی را بکشید. وزن خودرو را از روی زبانه برمی‌دارد و یعنی ایراد محدوده نمی‌تواند بگذارد خودرو غلت بزند.

علت‌های محتمل

از اینجا شروع کنید

کمتر رایج

علائم

قطعات درگیر

اطلاعات است، نه دستورالعمل

سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحه‌های آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کرده‌اند نوشته می‌شود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده می‌شود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیره‌شده و قطعات داغ یا متحرک.

هر چیزی را که می‌خواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزش‌دیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچ‌چیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.

تجربه‌های کاربران

نخستین کسی باشید که این را می‌نویسد

هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافته‌اید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بن‌بست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات می‌دهد.

چه چیزی آن را خواندنی می‌کند:

  • خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
  • چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
  • در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچ‌چیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.

ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کرده‌اید را اضافه کنید — دربارهٔ U0592.