Sensor de oxígeno del aire de admisión
An oxygen sensor mounted in the intake rather than the exhaust, and the reason it is there is genuinely elegant. Recirculated exhaust gas has had its oxygen burned out of it; fresh air has not — so measuring the oxygen content of the intake charge says directly what proportion of it is recirculated exhaust. It measures the EGR rate rather than inferring it.
That matters because the older method compounds errors. Working the rate out from airflow and manifold pressure stacks several sensors' inaccuracies together, and modern diesels run EGR rates high enough that the imprecision costs real emissions. A sensor in the intake removes the guesswork, which is why they are appearing on engines that never had one.
It is a wideband sensor with a heater, like its exhaust cousins, and it is diagnosed the same way electrically — but do not confuse the two when reading codes: this one says nothing about fuelling or the catalytic converter.
Its position is its problem. It sits in the sootiest, oiliest part of the induction system on an EGR-equipped engine, so its connector collects exactly what the EGR valve deposits and oil mist from the breather wicks into it. Clean and dry the connector before condemning the sensor, and ask why it got dirty — a coked intake will foul a replacement the same way.
También conocido como: intake oxygen sensor, intake o2 sensor, charge air oxygen sensor, egr rate sensor, intake lambda sensor
Referenciado por 7 códigos
Códigos que involucran este componente (7)
- P2B89 Sensor de O2 del aire de admisión — circuito con tensión baja, banco 1 Moderada
- P2B88 Sensor de O2 del aire de admisión — circuito, banco 1
- P2B8A Sensor de O2 del aire de admisión — circuito con tensión alta, banco 1
- P2B8B Calentador del sensor de O2 del aire de admisión — circuito de control abierto, banco 1
- P2B8C Calentador del sensor de O2 del aire de admisión — circuito de control, rango/rendimiento, banco 1
- P2B8D Calentador del sensor de O2 del aire de admisión — circuito de control bajo, banco 1
- P2B8E Calentador del sensor de O2 del aire de admisión — circuito de control alto, banco 1
Otros componentes en Air Intake and Metering
- Sensor de temperatura del aire de admisión 83
- Cuerpo de mariposa 69
- Sensor de posición de la mariposa 58
- Válvula de geometría variable del colector de admisión 56
- Sensor de flujo de masa de aire (MAF) 52
- Colector de admisión 51
- Válvula de mariposa de la EGR 38
- Motor del actuador de la mariposa 34
- Válvula PCV 31
- Filtro de aire 30
- Sensor de presión absoluta del colector 29
- Sensor de presión del cárter 14
- Manguito de ventilación del cárter 13
- Calentador del aire de admisión 11
- Válvula de control del aire de ralentí 9
- Sensor de humedad 5
- Actuador de la entrada del filtro de aire 3
Información, no instrucciones
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Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.
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