U0168: قطع ارتباط با ماژول کنترل امنیت خودرو
چه باید کرد
دزدگیر از کار درست ایستاده. خودرو همچنان روشن میشود و میراند — آن ایموبیلایزر است، که سیستم دیگری است.
دو چیز میتواند اتفاق بیفتد، و یکیشان بهمراتب آزاردهندهتر از دیگری است.
دزدگیر ممکن است صرفاً مسلح نشود. خودرو عادی قفل میشود، اما چیزی مراقبش نیست. نشانه این است که فلاش یا صدای همیشگی هنگام قفل کردن غایب است — ارزش دانستن دارد پیش از رها کردنش جایی که ترجیح میدهید نگذارید.
یا ممکن است خودش به صدا درآید، معمولاً ساعت سه صبح. وقتی رایانهٔ دزدگیر از شنیدن ماژولهایی که درها، کاپوت و صندوق را میپایند میایستد، نمیتواند باز شدنی واقعی را از پیامی گمشده تشخیص دهد — و فرض امن دزدگیر این است که چیزی اتفاق افتاده.
اگر خودروی شما همان را میکند، بخواهید اول کلید کاپوت بررسی شود. با فاصلهٔ زیاد رایجترین علت به صدا درآمدن خودبهخود دزدگیرهاست: در محفظهٔ موتور مینشیند، میپوسد، و با شستوشو و سرویس از تنظیم خارج میشود. ارزان هم هست.
یک هشدار: سعی نکنید دزدگیر در حال زدن را با جدا کردن باتری ساکت کنید. سوت باتری داخلی خودش را دقیقاً برای همین دارد که این کار جواب ندهد، و روی بسیاری از خودروها جدا کردن به کارش میاندازد. رویهٔ درستی برای خلع سلاح هست — بهجای به زور پیش بردن آن را بخواهید، چون سوتی که به حالت محافظت رانده شود ممکن است باید عوض شود.
معنای این کد
ماژول امنیت خودرو از شنیده شدن ایستاده. استدلال کلی در U0100 است، و U0427 همان ماژول را وقتی بهجایش ناموجه گزارش میکند پوشش میدهد.
این دزدگیر است نه ایموبیلایزر، و جدا کردن آن دو مقدار زیادی سردرگمی را نگه میدارد. ایموبیلایزر در U0167 جلوی رانده شدن خودرو را میگیرد؛ دزدگیر در این کد صدا میسازد و چراغ میزند. خودرویی با ایراد دزدگیر معمولاً همچنان روشن میشود و میراند.
سکوت اینجا به دو جهت مقابل خراب میشود، و دومی همان است که مردم را میآورد.
ممکن است اصلاً مسلح نشود — خودرو قفل میشود، چیزی مراقبش نیست، و تنها راه فهمیدن این است که فلاش یا صدای تأیید همیشگی غایب است. ارزش دانستن دارد پیش از پارک کردن جایی که ترجیح میدهید نپارکید.
یا ممکن است خودش به صدا درآید، مکرراً، معمولاً شب. ماژول امنیتی که تماسش را با ماژولهایی که درها، کاپوت و صندوق را میپایند از دست داده نمیتواند باز شدنی واقعی را از پیامی گمشده تشخیص دهد، و فرض امن برای دزدگیر این است که چیزی اتفاق افتاده. آن نسخهای است که خودرو را جایی که پارک شده ناخوشایند میکند، و ارزش دارد بهجای دلایل مکانیکی، به دلایل اجتماعی فوری گرفته شود.
دو واقعیت عملی دربارهٔ دزدگیرها که بهندرت به مردم گفته میشود.
سوت دزدگیر معمولاً باتری داخلی خودش را دارد. جدا کردن باتری خودرو ساکتش نمیکند — نکتهٔ آن همین است — و روی بسیاری از طراحیها این کار به کار میاندازدش. معمولاً رویهٔ مستندی برای خلع سلاح هست، و به زور پیش بردن ماجرا میتواند سوتی به جا بگذارد که باید عوض شود.
و کلید کاپوت با فاصلهٔ زیاد علت پیشروی دزدگیرهایی است که خودشان به صدا درمیآیند. در محفظهٔ موتور زندگی میکند، میپوسد، و با هر شستوشو و هر سرویس از تنظیم خارج میشود. ارزان است و نخستین چیزی که باید نگاه شود.
علتهای محتمل
از اینجا شروع کنید
- خوردگی یا شل بودن کانکتور · آسان
- نصب معیوب دزدگیر یا ایموبیلایزر غیراصل · متوسط
- سوختن فیوز یا قطع تغذیه · آسان
- نفوذ آب به ماژول · متوسط
کمتر رایج
- آسیب سیمکشی شبکه انتقال داده · متوسط
- پایین بودن ولتاژ سیستم · متوسط
علائم
قطعات درگیر
اطلاعات است، نه دستورالعمل
سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحههای آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کردهاند نوشته میشود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده میشود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیرهشده و قطعات داغ یا متحرک.
هر چیزی را که میخواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزشدیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچچیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.
تجربههای کاربران
نخستین کسی باشید که این را مینویسد
هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافتهاید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بنبست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات میدهد.
چه چیزی آن را خواندنی میکند:
- خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
- چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
- در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچچیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.
ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کردهاید را اضافه کنید — دربارهٔ U0168.