P0507: Système de régulation d'air de ralenti — régime moteur supérieur à la valeur attendue
Que faire
Expect a fast idle that will not settle — often noticeably high when stopping. Ask for a smoke test for vacuum leaks before any part is replaced; on this code specifically, a new idle valve is very unlikely to be the answer.
Ce que signifie ce code
Idle speed is above target with the module already commanding the minimum air it can. The control has run out of authority in the closing direction, and that points almost entirely one way: air is entering the engine that the idle control did not admit.
This is the single most useful diagnostic in the idle-control family, because it converts a vague idle complaint into a specific search for unmetered air. A split intake hose, a perished vacuum line, a failed PCV diaphragm, a leaking intake manifold gasket or a purge valve stuck open will all do it. A smoke test finds them in minutes.
Replacing the idle air control valve for this code is the classic wasted repair. The valve is already closed.
Causes probables
Commencez ici
Moins fréquent
- Vanne de purge EVAP défectueuse · facile
- Papillon ou tringlerie qui accroche · modérée
- Vanne de régulation d'air de ralenti défectueuse · modérée
Symptômes
Composants concernés
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
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