P2404: Detectie van de lekdetectiepomp van het brandstofdampsysteem — circuit, bereik/werking
Wat te doen
The car drives normally. Check the fuel filler cap is properly on and tight before anything else — a cap left loose makes the pump unable to build pressure and produces exactly this. Beyond that, this can mean the system is genuinely leaking, genuinely blocked, or that the pump has failed, and those need separating before a part is bought.
Wat deze code betekent
The pump's sense circuit is reporting something the module cannot reconcile — the pump is running, but what it achieves does not match any pattern the module recognises.
The interesting cases are the ones where nothing electrical is wrong at all, because this circuit measures a physical outcome:
- The system is genuinely leaking so badly that the pump cannot build any pressure, in which case a large-leak code such as P0455 usually appears alongside and is the fault to chase. A fuel cap left off is the classic version.
- The system is blocked rather than leaking — a pinched vent hose or a canister saturated with fuel — so pressure rises far faster than expected, which is equally implausible and equally not a pump fault.
- The pump's own diaphragm has perished, which is a genuine pump failure and the only one of the three where replacing it is right.
So the order that saves money is to establish whether the system is sealed, leaking or blocked before concluding anything about the part that measures it.
Waarschijnlijke oorzaken
Begin hier
- Tankdop los of afwezig · eenvoudig
- Lekkage in het brandstofdampsysteem · gemiddeld
- Lekdetectiepomp EVAP defect · gemiddeld
Minder vaak
- Ontluchtingsslang verstopt of afgeklemd · eenvoudig
- Koolstofcanister verzadigd · gemiddeld
Symptomen
Betrokken onderdelen
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Ervaring uit de community
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over P2404.