Koolstofcanister
Holds activated carbon that adsorbs petrol vapour from the fuel tank while the engine is off, storing it until the engine can draw it in and burn it. Purely a containment device that contributes nothing to how the engine runs, which is why its faults are almost always invisible to a driver and found at an emissions test. Saturates if the tank is habitually overfilled past the first cut-off, and cracks with age or impact damage — either produces leak or purge-flow codes.
Ook bekend als: evap canister, carbon canister, vapour canister, charcoal cannister, evap cannister
Genoemd bij 33 codes
Codes waarbij dit onderdeel betrokken is (33)
- P2024 Brandstofdamptemperatuursensor — circuit Gemiddeld
- P2026 Brandstofdamptemperatuursensor — circuitspanning laag Gemiddeld
- P2027 Brandstofdamptemperatuursensor — circuitspanning hoog Gemiddeld
- P2400 Lekdetectiepomp van het brandstofdampsysteem — stuurcircuit onderbroken Gemiddeld
- P2401 Lekdetectiepomp van het brandstofdampsysteem — stuurcircuit laag Gemiddeld
- P2402 Lekdetectiepomp van het brandstofdampsysteem — stuurcircuit hoog Gemiddeld
- P2403 Lekdetectiepomp van het brandstofdampsysteem — meetcircuit onderbroken Gemiddeld
- P2404 Detectie van de lekdetectiepomp van het brandstofdampsysteem — circuit, bereik/werking Gemiddeld
- P2405 Detectie van de lekdetectiepomp van het brandstofdampsysteem — circuit laag Gemiddeld
- P2406 Detectie van de lekdetectiepomp van het brandstofdampsysteem — circuit hoog Gemiddeld
- P2407 Detectie van de lekdetectiepomp van het brandstofdampsysteem — circuit intermitterend/onregelmatig Gemiddeld
- P2418 Schakelklep van het brandstofdampsysteem — stuurcircuit onderbroken Gemiddeld
- P2419 Schakelklep van het brandstofdampsysteem — stuurcircuit laag Gemiddeld
- P2420 Schakelklep van het brandstofdampsysteem — stuurcircuit hoog Gemiddeld
- P2421 Ontluchtingsklep van het brandstofdampsysteem — vastgelopen open Gemiddeld
- P2422 Ontluchtingsklep van het brandstofdampsysteem — vastgelopen gesloten Gemiddeld
- P2450 Schakelklep van het brandstofdampsysteem — werking of vastgelopen open Gemiddeld
- P2451 Schakelklep van het brandstofdampsysteem — vastgelopen gesloten Gemiddeld
- P043E Lage doorstroming door de referentieopening van de lekdetectie van het brandstofdampsysteem Laag
- P0440 Brandstofdampsysteem — storing Laag
- P0441 Brandstofdampsysteem — onjuiste spoeldoorstroming Laag
- P0442 Brandstofdampsysteem — klein lek gedetecteerd Laag
- P0446 Ontluchting van het brandstofdampsysteem — stuurcircuit Laag
- P0455 Brandstofdampsysteem — groot lek gedetecteerd Laag
- P0456 Brandstofdampsysteem — zeer klein lek gedetecteerd Laag
Andere onderdelen in Exhaust and Emissions
- Zuurstofsensor 326
- EGR-klep 150
- Katalysator 142
- NOx-sensor 118
- AdBlue-injector 107
- Uitlaatgastemperatuursensor 95
- AdBlue-tank 95
- Roetfilter 76
- SCR-katalysator 65
- EGR-koeler 62
- Differentiedruksensor uitlaatgas 58
- Tankdruksensor 58
- Regelklep uitlaatdruk 56
- AdBlue-verwarming 55
- AdBlue-pomp 51
- EVAP-ontluchtingsklep 43
- Brandstofinjector uitlaatnabehandeling 42
- EGR-positiesensor 32
- Secundaireluchtpomp 32
- AdBlue-temperatuursensor 29
- Lekdetectiepomp EVAP 29
- EVAP-spoelklep 27
- Fijnstofsensor 24
- Regelmodule AdBlue 24
- AdBlue-niveausensor 23
- Omschakelklep secundaire lucht 22
- EGR-temperatuursensor 21
- Terugslagklep secundaire lucht 21
- Katalysatorverwarming 20
- Katalysatortemperatuursensor 20
- Tankdop 18
- Bypassklep EGR-koeler 16
- AdBlue-kwaliteitssensor 16
- Uitlaattegendruksensor 15
- Spoelstroomsensor 13
- Directe ozonreductiekatalysator 13
- EGR-vacuümmagneetklep 9
- Temperatuursensor brandstofdamp 5
- Regelmodule brandstofadditief 4
- Tank brandstofadditief 4
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Werk aan dit onderdeel
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Koolstofcanister.