P2404: Buharlaşma emisyonu sistemi kaçak tespit pompası algılaması — devre, aralık/performans
Ne yapmalı
Araç normal sürülür. Başka her şeyden önce yakıt dolum kapağının düzgünce takılı ve sıkı olduğunu kontrol edin — gevşek bırakılmış bir kapak pompanın basınç üretmesini engeller ve tam olarak bunu üretir. Bunun ötesinde bu, sistemin gerçekten kaçırdığı, gerçekten tıkalı olduğu, ya da pompanın bozulduğu anlamına gelebilir, ve bunların bir parça satın alınmadan önce ayrılması gerekir.
Bu kod ne anlama geliyor
Pompanın algılama devresi modülün bağdaştıramadığı bir şey bildiriyor — pompa çalışıyordur, ama başardığı şey modülün tanıdığı hiçbir örüntüye uymuyordur.
İlginç durumlar, elektriksel olarak hiçbir şeyin yanlış olmadığı durumlardır, çünkü bu devre fiziksel bir sonucu ölçer:
- Sistem gerçekten o kadar kötü kaçırıyordur ki pompa hiç basınç üretemiyordur, ki o durumda yanında genellikle P0455 gibi bir büyük kaçak kodu belirir ve kovalanacak arıza odur. Açık bırakılmış bir yakıt kapağı klasik sürümüdür.
- Sistem kaçırmak yerine tıkalıdır — sıkışmış bir havalandırma hortumu ya da yakıtla doymuş bir kanister — dolayısıyla basınç beklenenden çok daha hızlı yükselir, ki bu da aynı ölçüde akla yatkın değildir ve aynı ölçüde bir pompa arızası değildir.
- Pompanın kendi diyaframı sertleşmiştir, ki bu gerçek bir pompa bozulmasıdır ve üçünden onu değiştirmenin doğru olduğu tek durumdur.
Dolayısıyla para kazandıran sıra, onu ölçen parça hakkında bir sonuca varmadan önce sistemin sızdırmaz mı, kaçıran mı, yoksa tıkalı mı olduğunu saptamaktır.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Yakıt kapağı gevşek veya eksik · kolay
- Buharlaşma sisteminde kaçak · orta
- EVAP kaçak tespit pompası arızalı · orta
Daha az yaygın
- Havalandırma hortumu tıkalı veya ezilmiş · kolay
- Karbon kanister doymuş · orta
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P2404 hakkında.