U0014: CAN-communicatiebus middelhoge snelheid — (+) hoog
Wat te doen
This is one of the faults that can damage things rather than just stopping them, so read U0005 before repairs are discussed. Full battery voltage has got onto a network wire, and every computer on that network is connected to it.
Be prepared for the repair to have two stages — the wiring fault found and fixed, and then whatever was damaged while the voltage was present.
On this particular network there is one dominant cause, and it is worth raising immediately: anything fitted to the car after it was built.
This network runs to the doors, the boot and the centre console — exactly where a stereo, an amplifier, a subwoofer, a tracker, a dashcam or a light bar gets its power from. An installer looking for a live feed in a door or a boot panel is working centimetres from these wires.
So say what has been fitted, including anything a previous owner had done. Unplugging an accessory and re-testing is quicker than any measurement, and it settles a good proportion of these.
The car will probably still drive. Check your lights and indicators before driving at night.
Wat deze code betekent
The positive line of the medium speed data bus is being held high. See U0005 for the warning that matters most — battery voltage on a bus wire can damage the transceiver in every module on the network, so the repair may have two stages.
One cause dominates on this bus specifically, and it is worth naming rather than leaving to the general list: audio and accessory installations.
This is the network that runs to the doors, the boot and the centre console — exactly where a stereo, an amplifier, a subwoofer, a tracker, a dashcam or a light bar gets its power feed run. An installer looking for a live in a door or a boot side panel is working centimetres from this pair.
Three specific ways it happens. A self-stripping connector clipped onto the wrong wire in a bundle. A power feed run through the same grommet and chafed against the pair. And a screw or self-tapper put through a loom while mounting an amplifier or a bracket.
So the first question is what has been fitted and by whom, including anything a previous owner had done — and unplugging an accessory to re-test is quicker than any measurement.
Expect the possibility that a module was damaged, and see U0005 before agreeing a fixed price for the repair.
Waarschijnlijke oorzaken
Begin hier
- Slechte lasverbinding in een naderhand aangebrachte installatie · gemiddeld
- Bedrading kortgesloten met spanning · gemiddeld
- Ondeugdelijke montage van alarm of startonderbreker · gemiddeld
- Bedrading van de databus beschadigd · gemiddeld
Minder vaak
- Kabelboom beschadigd · gemiddeld
- Water binnengedrongen in de connector · gemiddeld
Symptomen
Betrokken onderdelen
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Ervaring uit de community
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over U0014.